İstanbul ve çevresinde otomatik kepenk tamiri için ProKepenk 7 gün 24 saat çağrı alır, ortalama 20 dakikada yerinde olur ve arızaların çoğunu aynı gün giderir. Kumanda tanıtma 500 TL'den, limit ve ray ayarı 1.200 TL'den, alıcı kart 1.800 TL'den, motor onarımı 2.500 TL'den başlar; kesin tutar yerinde tespitten sonra, işe başlamadan söylenir. İşçilik ve parçaya 2 yıl garanti verilir. Telefon: 0530 136 79 85.
Kepenk açılmıyor, yarıda kalıyor, yamuk hareket ediyor veya motor yalnızca ses çıkarıyorsa sistemi zorlamayın. ProKepenk; motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve güç kaynağı arızalarında güvenli teşhis ve onarım desteği sağlar.
2005yılından beri İstanbul'da kepenk, panjur ve kapı servisi
7/24gece, hafta sonu ve resmî tatilde çağrı hattı
2 yılyapılan işlem ve değişen parça için garanti
3 markayetkili servis: Mosel, Wicom, Power Rate
Kepenk tamiri
Kepenk arızasında ilk yapılması gereken nedir?
Otomatik kepenk normal hareketini tamamlamıyorsa tekrar tekrar çalıştırmak; motoru, askıları veya lamelleri daha fazla zorlayabilir. Önce geçiş alanını boşaltın, görünür bir sıkışma olup olmadığını uzaktan kontrol edin ve güvenliyse sistemi enerjisiz bırakın. Telefonda tarif edilen belirti, adrese yönlendirilen kepenk tamircisi için ön teşhis aşamasında yol göstericidir.
Kısa cevap: Motor sesi geliyor fakat kepenk hareket etmiyorsa, bir tarafı aşağıda kalıyorsa veya raydan çıkma belirtisi varsa çalıştırmayı durdurun. Sorunun temel kontrollerini otomatik kepenk arızası rehberinden inceleyebilir; kesin teşhis için fotoğraf veya video gönderebilirsiniz.
Kepenk tamiri
Hangi belirti hangi parçayı işaret edebilir?
Aynı “çalışmıyor” şikâyeti farklı elektrik ve mekanik nedenlerden kaynaklanabilir. Uzaktan kesin teşhis konulamaz; aşağıdaki ayrım servis öncesi doğru bilgiyi paylaşmanıza yardımcı olur.
Elektrik, alıcı veya kumanda
Hiç tepki yok
Enerji beslemesi, sigorta, alıcı kart ya da kumanda iletişimi kontrol edilir. Kumanda çözümü için kepenk kumandası seçenekleri incelenebilir.
Motor yükü veya mekanik sıkışma
Motor sesi var
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü veya kapasitör kaynaklı olabilir. Kepenk motoru tamiri değerlendirmesi gerekebilir.
Limit, sürtünme veya ısınma
Yarıda duruyor
Limit ayarı, ray sürtünmesi veya motorun korumaya geçmesi araştırılır. Sistemi art arda çalıştırmak yerine soğumasına izin verin.
Yedek kumanda da çalışmıyorsa sorun yalnızca pil olmayabilir. Alıcı kartın açılması veya sıfırlanması kullanıcı müdahalesi değildir.
Elektriksel kaçak veya motor arızası
Sigorta atıyor
Sigortayı tekrar tekrar kaldırmayın. Motor sargısı, kablo veya kontrol ünitesi güvenli ölçümle değerlendirilmelidir.
Kepengi zorla kaldırmayın veya motor kutusunu açmayın.
Enerji varken kablo, motor, alıcı kart, yay, askı ve mil bölgesine müdahale etmeyin. Raydan çıkan veya eğri duran kepengin altından insan ve araç geçişini durdurun.
Kepenk tamiri
Otomatik kepenk servisinde hangi noktalar kontrol edilir?
Servis yalnızca arızalı görünen parçaya odaklanmamalıdır. Motor yükü, ray dengesi, lameller, askılar, alıcı kart ve güvenlik bileşenleri birlikte değerlendirilerek arızanın tekrar etmesine neden olabilecek ikincil sorunlar kontrol edilir.
Motor çalışması, ısınma ve uygun kapasite değerlendirmesi
Raylarda sürtünme, eğilme ve lamel hareket kontrolü
Askı, mil, rulman ve mekanik bağlantıların incelenmesi
Kumanda, alıcı kart ve limit komutlarının test edilmesi
Elektrik kesintileri için kepenk güç kaynağı uygunluğunun değerlendirilmesi
Otomatik kepenk motoru, rayları ve lamellerinin teknik kesit görünümü
Kepenk tamiri
İstanbul otomatik kepenk servisinde uygulanan işlemler
Arızanın türüne göre ayar, onarım veya parça değişimi uygulanır. Gereksiz parça değişiminden kaçınmak için önce belirtinin kaynağı ayrıştırılır.
Motor arıza tespiti
Motorun ses, ısınma, yük ve hareket durumu incelenir. Motorun neden zarar görebildiğini motor yanma nedenleri rehberinde görebilirsiniz.
Ray ve lamel onarımı
Sürtünme, sıkışma, eğilme, lamel ayrılması ve dengesiz hareket sorunları değerlendirilir.
Alıcı kart ve kumanda
Komut almama, menzil düşmesi ve eşleşme sorunlarında alıcı-kumanda birlikte test edilir. Alıcı kart sıfırlama işleminin neden teknik kontrol gerektirdiğini inceleyin.
Limit ve hareket ayarı
Kepengin yukarıda veya aşağıda doğru noktada durması, mekanik sınırlar kontrol edilerek ayarlanır.
Askı, rulman ve mil
Kepengi taşıyan mekanik parçalar gevşeme, aşınma ve dengesizlik açısından incelenir.
Bakım ve güvenlik testi
Onarım sonrasında açma-kapama döngüsü, ses, yük ve geçiş güvenliği yeniden kontrol edilir.
Kepenk tamiri
Belirtiye göre kepenk tamiri: olası neden ve yaklaşık ücret
Kepenginizdeki belirtiyi ilk sütunda bulup hangi işlemin gerektiğini ve yaklaşık bütçeyi görebilirsiniz. Tutarlar İstanbul genelinde yerinde servis için geçerli yaklaşık aralıklardır; bağlayıcı teklif arıza görüldükten sonra, işe başlamadan verilir.
Fiyat; arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parça ihtiyacına, erişim koşullarına ve servis saatine göre değişir. Parça bedeli dahildir; yüksek katlı, ek ekipman gereken uygulamalar ayrıca değerlendirilir.
Belirti
Olası neden
Yapılan işlem
Yaklaşık ücret
Kepenk hiç tepki vermiyor
Enerji beslemesi, sigorta, alıcı kart veya kumanda iletişimi
Besleme ve sigorta ölçümü, alıcı kart kontrolü, kumanda tanıtma
Pil, kodlama veya alıcı kartın kumandayı tanımaması
Kumanda tanıtma veya kopyalama, gerekirse alıcı kart işlemi
500–1.200 TLyedek kumanda da çalışmıyorsa sorun yalnızca pil değildir
Motor sesi var, kepenk kalkmıyor
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü veya kapasitör
Askı, lamel veya rulman işlemi; gerekirse motor onarımı
1.800–5.500 TLmotor onarımı ayrı kalem: 2.500–5.500 TL
Yarıda duruyor, tam kapanmıyor
Limit ayarı, ray sürtünmesi veya motorun korumaya geçmesi
Limit, ray ve hareket ayarı
1.200–3.000 TLart arda denemek yerine soğumasını bekleyin
Bir tarafı eğri, yamuk hareket ediyor
Askı, lamel veya ray dengesinin bozulması
Askı ve lamel hizalama, ray düzeltme
1.800–5.500 TLzorlamak hasarı ve maliyeti büyütür
Çalıştırınca sigorta atıyor
Elektriksel kaçak, motor sargısı veya kontrol ünitesi arızası
Güvenli ölçüm, motor onarımı veya motor değişimi
2.500–5.500 TLdeğişim gerekirse 4.500–12.000 TL
Arıza tespiti ücretsizdir: telefonda belirtiyi dinleyip hangi kalemin çıkacağını söyleyebiliyoruz. Ortalama 20 dakikada yerinde oluyoruz, yapılan işçilik ve parçaya 2 yıl garanti veriyoruz. 0530 136 79 85
Arıza kaydından teslim testine kadar süreç
Belirtiyi paylaşınTelefonla bilgi verin veya WhatsApp üzerinden fotoğraf ve kısa video gönderin.
Güvenlik ön kontrolüKepengin çalıştırılmasının riskli olup olmadığı ve alanın kapatılması gerekip gerekmediği değerlendirilir.
Yerinde teşhisElektrik ve mekanik bileşenler, arıza belirtisine göre sistemli biçimde kontrol edilir.
İşlem ve fiyat onayıUygulanacak işlem ile kullanılacak parça hakkında bilgi verildikten sonra onay alınır.
Onarım ve testTamir veya değişimden sonra limit, yük, ses ve güvenli hareket testleri tamamlanır.
Kepenk tamiri
İstanbul otomatik kepenk tamiri fiyatları
Fiyat; arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parça ihtiyacına, erişim koşullarına ve servis saatine göre değişir. Aşağıdaki tutarlar ilk bütçe değerlendirmesi için yaklaşık aralıklardır. Kepengi onarmak yerine yenilemek daha uygun olabilir; ölçüye göre karşılaştırma için otomatik kepenk çeşitleri ve fiyatları rehberine bakılabilir.
Kumanda tanıtma / temel kontrol
500–1.200 TL
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Limit, ray ve hareket ayarı
1.200–3.000 TL
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı bulunmuyorsa uygulanabilecek ayar işlemleri.
Alıcı kart onarımı / değişimi
1.800–4.500 TL
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacına göre farklılaşır.
Lamel, askı veya rulman işlemleri
1.800–5.500 TL
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
Motor onarımı
2.500–5.500 TL
Arızanın onarılabilir olması ve motorun yerinde sökülme koşullarına göre değişir.
Motor değişimi ve uygulama
4.500–12.000 TL
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve ek kontrol ekipmanlarına göre belirlenir.
Kesin ücret, yerinde kontrol ve kullanılacak parçanın belirlenmesinden sonra netleşir. Güncel işlem karşılaştırmaları için 2026 otomatik kepenk tamir fiyatları rehberini inceleyin. Fotoğraf veya video üzerinden yalnızca yaklaşık ön değerlendirme yapılabilir.
İstanbul'da otomatik kepenk arızasını tabletle inceleyen servis teknisyeni
Kepenk tamiri
Parça değişimi ne zaman gerekir?
Sorun ayar, bağlantı veya sınırlı mekanik aşınmayla çözülebiliyorsa tamir önceliklidir. Motor sargısı ağır hasarlıysa, redüktörde ciddi boşluk varsa, alıcı kart yanmışsa veya lameller güvenli hareket etmiyorsa değişim daha doğru olabilir.
Tekrarlayan arıza ve aşırı motor ısınması
Birden fazla lamelde kırılma veya ciddi şekil bozukluğu
Onarım maliyetinin parçanın güvenli kullanım değerine yaklaşması
Mevcut motorun kepenk ağırlığına uygun kapasitede olmaması
Elektrik kesintisi riskinde uygun güç kaynağı veya manuel açma ihtiyacı
Motorlu kepenklerde mekanik yüke ve kullanım sıklığına göre borulu motor ya da redüktörlü yandan motor kullanılır. Zamanla gelişen bir kepenk motoru arızası, sistemin çalışma sırasında gösterdiği belirtiye bakılarak değerlendirilir.
Motor çalıştığı hâlde kepenk hareket etmiyorsa şaft-kama bağlantısı incelenir. Düzenekten hiç ses gelmiyorsa besleme ya da kondansatör kaynaklı sorunlar öne çıkar. Sistemin yalnızca tek yöne çalışması çoğu zaman limit ayarının kaymasına işaret eder; kısa süre çalışıp durması ise termik korumanın devreye girdiğini gösterir. Motordan ses geldiği hâlde kepenk açılmıyorsa olası nedenler ayrı içerikte açıklanmıştır.
Her arızada motorun değişmesi gerekmez; sargı sağlamsa onarım çoğu durumda yeterlidir. Motorlu kepenk servisi için kepengi zorlamadan arıza kaydı oluşturarak süreci kontrollü biçimde başlatabilirsiniz.
Kepenk tamiri
İstanbul’un iki yakasında otomatik kepenk servisi
İş yerleri, depolar, garajlar ve bina girişlerinde kullanılan motorlu kepenkler için Avrupa ve Anadolu Yakası’nda servis talebi alınır. İlçe sayfaları, bölgesel servis ihtiyaçlarını ve ilgili arıza içeriklerini ayrı ayrı açıklar. İstanbul genelinde saha kontrolü yapan deneyimli bir kepenk tamircisi, belirtiyi yerinde değerlendirerek doğru müdahale adımını netleştirir.
Geniş kepenkler ve ticari sistemlerde motor-mekanik kontrolü.
Kepenk tamiri
Kepenk tipine göre tamir yaklaşımı nasıl değişir?
Aynı belirti, perdenin cinsine göre farklı parçayı işaret edebilir. Tamirde ilk ayrım bu yüzden perde tipiyle başlar.
Galvaniz sac perdelerde en sık karşılaşılan konu lamel uçlarının ezilmesi ve ray içinde sürtünmenin artmasıdır. Sac esnek olduğu için darbe izi hemen hizayı bozar; erken düzeltilirse tek lamel değişimiyle çözülür, geciktikçe komşu lameller de deforme olur.
Alüminyum ve poliüretan dolgulu perdelerde ağırlık dağılımı farklıdır. Dolgulu perde daha ağırdır; yay dengesi ve mil ekseni burada belirleyici olur. Motor zorlanması şikâyetiyle gelen dolgulu perdelerin önemli bölümünde asıl sorun motorda değil, yorulmuş yaydadır.
Perforje (delikli) perdelerde vitrin görünürlüğü öncelikli olduğu için hizanın bozulması hemen fark edilir. Demir manuel kepenklerde ise elektrik yoktur; sorun kilit dili, makara ve yay gerginliğinde aranır. Bu yüzden servise perde tipini söylemek doğru parçanın ilk gelişte getirilmesini sağlar.
Kepenk tamiri
İş yeri tipine göre en sık görülen kepenk arızaları
Kepengin nerede çalıştığı, hangi parçanın önce yorulacağını büyük ölçüde belirler.
Cadde mağazalarında perde günde iki kez açılıp kapanır ama yaya ve yükleme trafiği alt profile darbe bindirir. Burada en sık görülen tablo ezik alt profil, bozulan hiza ve buna bağlı limit kaymasıdır.
Depo ve sanayi girişlerinde açıklık geniş, perde ağırdır. Yay dengesi ve santral motorun torku belirleyici olur; forklift ve palet hareketi alt profili ayrıca zorlar. Bu adreslerde arıza genellikle tek parçada değil yük zincirinde başlar.
Restoran ve gece işletmelerinde perde gecenin sonunda indirilir, sabah erken açılır. Tur sayısı yüksek olmasa da kullanım saatleri sistemi soğuk ve yorgun anlarda çalıştırır; fren aşınması ve rulman sesi bu grupta öne çıkar. Garaj ve bina girişlerinde ise kumanda ve alıcı kart kaynaklı arızalar daha sık görülür, çünkü sistem gün içinde çok sayıda kısa komut alır.
Kepenk tamiri
Hangi parçalar yerinde, hangileri atölyede onarılır?
Yerinde servis her işi kapsamaz. Hangi işlemin nerede yapıldığını bilmek, süre beklentisini baştan doğru kurar.
Yerinde yapılanlar: limit ve hareket ayarı, ray temizliği ve hizalama, askı ve rulman değişimi, lamel ve uç parça değişimi, kumanda tanıtma, alıcı kart değişimi, fren ayarı ve genel bakım. Bu işlemlerin büyük bölümü tek ziyarette biter.
Atölyeye alınanlar: motor sargısının sarılması, redüktör onarımı, mil doğrultma ve ağır kaynak işleri. Bu işler tezgâh ve özel ekipman gerektirir; perde çoğu zaman geçici olarak güvenli konumda sabitlenir ve işlem sonrası montaj yapılır.
Bu ayrım kararı da etkiler: bir motorun atölyede onarımı ile yenisinin takılması arasındaki tercih, yalnız maliyete değil iş yerinin ne kadar süre kapalı kalabileceğine de bağlıdır. Doğru soru "hangisi ucuz" değil, "hangisi işi daha az durduruyor" olmalıdır.
Kepenk tamiri
Acil müdahale ile planlı onarım arasında nasıl seçim yapılır?
Her arıza aynı hızda müdahale gerektirmez; doğru ayrım hem güvenliği hem bütçeyi korur.
Acil sayılanlar: perde yarı açık kalmış ve iş yeri kapatılamıyor · perde kendi ağırlığıyla hızlanıyor ya da fren tutmuyor · yanık kokusu, kıvılcım veya ısınma var · perde raydan çıkmış ve düşme riski taşıyor. Bu tablolarda sistem çalıştırılmaz ve beklenmez.
Planlanabilir olanlar: ses artışı, hafif takılma, tam kapanmama, kumandanın ara ara tepki vermemesi. Bunlar iş yerini durdurmaz ama ertelendikçe kalem sayısı artar: ses olarak başlayan bir rulman sorunu, mil ve lamele yayılınca tek kalemlik iş üç kalemli hâle gelir.
Pratik ölçü şudur: güvenlik riski varsa veya iş yeri kapanamıyorsa acil; sistem çalışıyor ama davranışı değiştiyse planlı. İkinci grupta bile bekleme süresi haftalarla değil günlerle ölçülmelidir.
Kepenk tamiri
Kepenk parça, motor ve arıza rehberleri
Servise çağırmadan önce arızanın hangi parçadan geldiğini anlamak isteyenler için teknik ekibimizin hazırladığı ayrıntılı rehberler. Motor seçimi, lamel ve daraba değişimi, manuel kepenk onarımı ve kumanda uyumu gibi konular burada ayrı ayrı anlatılıyor.
Avrupa Yakası’nda kepenk tamiri verdiğimiz ilçeler
Avrupa yakasında servis kaydı aldığımız ilçelerin her biri için ayrı bir sayfa tutuyoruz. Bu sayfalarda ilçenin mahalle ve cadde kapsamı, o bölgede en sık karşılaşılan kepenk arızaları ve fiyatı belirleyen kalemler ayrı ayrı yazılı. Aradığınız ilçeye buradan doğrudan geçebilirsiniz.
Toptan ve sanayi bölgelerini ayrı listeliyoruz. Buralarda kepenk açıklığı, günlük tur sayısı ve giriş tipi cadde mağazasından farklıdır; motor torku, yay dengesi ve ray yükü de buna göre değişir. Nokta bazlı sayfalar, servis gelmeden önce hangi parçanın gerekebileceğini daraltmak için var.
Anadolu Yakası’nda kepenk tamiri verdiğimiz ilçeler
Anadolu yakasında servis kaydı aldığımız ilçeler için de ayrı sayfalar tutuyoruz. Her ilçe sayfasında o bölgede gittiğimiz mahalleler, sahada en sık karşılaştığımız kepenk arızaları ve onarım maliyetini belirleyen kalemler ayrı ayrı yazılı. Böylece arıza kaydı açmadan önce işin nereye varacağını görebilirsiniz. İş yerinizin bulunduğu ilçeyi aşağıdaki listeden seçip o sayfaya geçebilirsiniz.
İstanbul’da yalnızca ilçe adı kepenk servisi için yeterli olmuyor. Aynı ilçe içinde bile çarşı içi mağaza, otel girişi, ofis otoparkı ve sanayi deposu farklı kepenk yükü ve farklı kullanım sıklığı demektir. Sayfaları bu yüzden semt bazında ayrı tutuyoruz.
Aşağıdaki listeden bulunduğunuz semte geçerek o bölgedeki servis koşullarını görebilirsiniz. Manuel ve demir kepenkler için ayrı sayfa da bu listede yer alıyor.
Kepenk kapanmıyor, iş yeri kilitlenemiyorsa sabahı beklemeyin. 7/24 acil kepenk servisi sayfasında hangi arızanın aynı gece müdahale istediğini, telefonda ne söylemeniz gerektiğini ve usta gelene kadar yapılmaması gerekenleri yazdık.
Güvence
Neden ProKepenk?
İş yerinizin ve evinizin güvenliğini emanet ettiğiniz servisten beklemeniz gerekenleri yazılı olarak taahhüt ediyoruz.
21 yıllık saha deneyimi
2005'ten beri İstanbul'da kepenk, panjur ve otomatik kapı montajı, tamiri ve bakımı yapıyoruz.
Yetkili servis ve 2 yıl garanti
Mosel, Wicom ve Power Rate yetkili servisiyiz. Yapılan işlem ve değişen parça 2 yıl garantilidir.
Onaysız işlem yok
Tespitten sonra tutar bildirilir, onayınız alınmadan işleme başlanmaz. Değişen parça size gösterilir.
Fiziksel adres, gerçek mağaza
Esenler'deki merkezimiz ve yedek parça mağazamız Google Haritalar'da kayıtlıdır; 121 müşteri değerlendirmesinin ortalaması 4,9'dur.
Hizmet bölgeleri
İstanbul'un iki yakasında otomatik kepenk tamiri
Merkezimiz Esenler'de; mobil ekiplerimiz Avrupa ve Anadolu yakasının tamamında çalışır. Yoğun çalıştığımız ilçelerin yerel sayfaları:
Kepenk motor sesi çıkarıyor fakat neden hareket etmiyor?
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, kapasitör veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Kepengi tekrar tekrar çalıştırmayın; sesi ve genel görünümü gösteren video paylaşın.
Kepenk yarıda kalınca elle kaldırılabilir mi?
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir; düşme riski oluşturabilir. Yalnızca sistemin üreticiye uygun manuel açma düzeneği varsa ve güvenli kullanım yöntemi biliniyorsa uygulanmalıdır.
Otomatik kepenk kapanmıyorsa ne kontrol edilir?
Görünür engel, kumanda ve enerji durumu uzaktan kontrol edilebilir. Ray, alıcı kart, limit ve motor ölçümleri teknik servis işidir. Ayrıntılı belirtileri kepenk kapanmıyor rehberinde inceleyebilirsiniz.
Servis gelmeden önce hangi görüntüleri göndermeliyim?
Kepengin tamamını, iki rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösterecek 15–30 saniyelik video yeterlidir. Elektrik kutusunu açmayın ve canlı kablolara yaklaşmayın.
Kepenk motoru tamir edilir mi, yoksa değişir mi?
Motorun sargısı, redüktörü, freni ve yük kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı arızalarda onarım mümkün olabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Kumanda çalışmıyorsa yeni kumanda almak yeterli olur mu?
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte kontrol edilmelidir. Uyumlu olmayan kumanda satın almak sorunu çözmez.
Elektrik kesilince otomatik kepenk nasıl açılır?
Sistemde manuel açma mekanizması veya uygun UPS güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin; güç kaynağının kapasitesi motorla uyumlu olmalıdır.
Kepenk yamuk hareket ediyorsa kullanmaya devam edilir mi?
Hayır. Bir taraftaki askı, lamel veya ray problemi ilerleyebilir ve kepenk düşme riski oluşturabilir. Sistemi durdurun ve geçiş alanını kapatın.
Otomatik kepenk tamiri ne kadar sürer?
Süre arızanın teşhisine, gerekli parçanın bulunmasına ve kepenk ölçüsüne bağlıdır. Basit ayar işlemleri ile motor veya geniş lamel değişimi aynı sürede tamamlanmaz.
Net fiyat telefonla verilebilir mi?
Belirti, ölçü, motor modeli ve video üzerinden yaklaşık aralık paylaşılabilir. Kesin fiyat, arızanın ve kullanılacak parçanın yerinde belirlenmesinden sonra işlem öncesinde bildirilir.
PK
Bu sayfayı kim hazırladı?
ProKepenk Teknik Ekibi · Son güncelleme: 15 Eylül 2026
Bu sayfa, 2005'ten bu yana İstanbul'da otomatik kepenk montajı, tamiri ve bakımı yapan ProKepenk Teknik Ekibi tarafından sahadaki arıza çağrıları esas alınarak hazırlandı. Ücret aralıkları 2026 uygulamalarından derlenmiştir ve piyasa koşullarına göre değişebilir; kesin tutar yerinde tespitten sonra çıkar.
İşletme
ProKepenk Otomatik Kepenk ve Kapı Sistemleri, 2005'ten beri İstanbul
