Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk hiç açılmıyor, yarıda kalıyor, sesli veya eğri hareket ediyor ya da kumandaya tepki vermiyorsa sistemi zorlamayın. ProKepenk; Ümraniye’deki iş yeri, depo, garaj ve bina girişlerinde motor, kumanda, alıcı, ray, lamel ve mekanik bağlantıları birlikte değerlendirir.

Kepenk hareketini tamamlamıyorsa kumandaya art arda basmayın; her deneme motor sargısını ve alıcı kartı biraz daha zorlar. Ağır perdeyi elle kaldırmaya çalışmak askı çeliğinin kopmasına, lamel diziliminin bozulmasına yol açar. Önce kepengin altını boşaltın, aracı ve yükü çekin. Ümraniye’de Alemdağ Caddesi üzerindeki cadde dükkânları ile Dudullu çevresindeki imalathaneler yoğun bir geçiş eşiğini paylaşır; bu yüzden geçişi kapatmak ilk adımdır. Motor kutusu, elektrik panosu, alıcı kart, yay, askı ve mil bölgesi teknik servis işidir. Genel belirtileri otomatik kepenk arıza rehberinde karşılaştırabilir, yerinde servis kapsamını İstanbul otomatik kepenk tamiri sayfasında inceleyebilirsiniz.
Aynı “çalışmıyor” şikâyeti farklı elektriksel veya mekanik nedenlerden kaynaklanabilir. Aşağıdaki ayrım kesin teşhis değildir; doğru bilgiyi paylaşmanıza yardımcı olur.
Duvar butonu ve kumanda tepki vermiyorsa besleme, pil, frekans ve alıcı kart birlikte değerlendirilir. Ayrıntılı belirtiler için kepenk kumandası çalışmıyor rehberine bakın. Kumandanın kendisi yenilenecekse kepenk kumandası kopyalama ve tanıtma rehberi hangi yolun uygulanacağını anlatıyor.
Motor duyuluyor fakat perde hareket etmiyorsa sistemi tekrar çalıştırmayın. Motor sesi var, hareket yok durumunda mekanik aktarım kontrolü gerekebilir.
Kepenk aynı noktada kalıyorsa sürtünme, limit veya motorun korumaya geçmesi araştırılır. Kepenk yukarı çıkarken duruyor rehberini inceleyin.
Sesin olup olmaması, duvar butonu tepkisi ve perdenin konumu teşhisi değiştirir. Kepenk hareket etmiyor içeriği güvenli ilk kontrolleri açıklar.
Kepenk açık veya yarıda kaldıysa zorlamayın. Otomatik kepenk kapanmıyor rehberi olası nedenleri ayırır.
Bir taraf farklı hızda hareket ediyorsa askı, lamel ucu ve ray açıklığı kontrol edilmelidir. Kullanıma devam etmek hasarı genişletebilir.
Enerji varken kabloya, alıcı karta, motor bağlantılarına, yaylara, askılara veya mile dokunmayın. Raydan çıkma, yamuk durma ya da düşme riski varsa insan ve araç geçişini durdurun. Sigortayı tekrar tekrar kaldırmak veya fotoseli devre dışı bırakmak güvenli bir kontrol değildir.
Dudullu Organize Sanayi Bölgesi ve İMES çevresindeki metal işleme atölyeleri havaya sürekli ince talaş ve metal tozu bırakır. Bu tozlar ray kanalına ve makara yataklarına yerleşerek perdenin sürtünmesini artırır. Ağır yük araçlarının geçtiği hatlarda zemin titreşimi, motor sabitleme cıvatalarını ve konsol bağlantılarını zamanla gevşetir; hiza kayınca perde tek taraflı yürümeye başlar. İlçenin yamaç yapısı nedeniyle rüzgâr yükü de düşük değildir ve kapalı perdeye yan basınç uygular.
Bu etkenler önce ses olarak duyulur: raydan gelen kuru sürtünme, makarada tıkırtı, motorda zorlanma. Ardından perde takılarak iner, yarı yolda durur ya da motor koruma konumuna geçer. İmalathane ve kapalı otopark kepenkleri günde çok sayıda açılıp kapandığı için yay ve zincir yorulması bu adreslerde daha erken görülür. Belirti aşamasında müdahale edilmezse yay kopması ve motor sargısının yanması gündeme gelir.

Ölçüm yalnız arıza veren parçayla sınırlı kalmaz. Ray hizası ve makara yataklarının dönme rahatlığı, yay gerginliği, mil ve askı bağlantıları, motor freninin tutuşu, alıcı kart ile kumandanın eşleşmesi, güç kaynağı ve pano bağlantıları, fotosel hizası sırayla kontrol edilir. Dudullu ve İMES çevresindeki adreslerde ray içine giren talaş ayrıca temizlenir, konsol cıvatalarının sıkılığı yeniden ölçülür. Kök neden bulunmadan parça önerilmez; ölçüm yapılmadan verilen kararlar kısa sürede aynı arızayı geri getirir. Motor kaynaklı arızalarda İstanbul kepenk motoru tamiri, elle çalışan eski sistemlerde demir kepenk tamiri, daha hafif konut uygulamalarında otomatik panjur tamiri kapsamı ayrıca değerlendirilir.
Telefon veya video üzerinden yaklaşık bir değerlendirme yapılabilir; kesin ücret arızanın kaynağı, kullanılacak parça ve çalışma koşulları belirlendikten sonra netleşir.
Motor, alıcı kart, yay, makara, lamel ve güç kaynağı için değişim kararı gözle değil ölçümle verilir. Motorun çektiği akım, güç kaynağının gerilimi, yayın gerginliği ve ray içindeki sürtünme ayrı ayrı okunur. Ümraniye’deki imalathane ve depo kepenklerinde günlük açma-kapama sayısı yüksek olduğu için yorulma kaynaklı değişim, konut adreslerine göre daha erken gündeme gelebilir. Ayarla ya da bağlantı sıkılığıyla çözülen bir sorun için parça önerilmez.
Ray hizası, yay gerginliği, konsol cıvatası, fotosel ayarı ve kumanda eşleşmesi çoğu adreste yerinde düzeltilir.
Sargısı yanmış motor, gerginliğini yitirmiş yay, ezilmiş lamel ve ölçümde arızalı çıkan alıcı kart yenilenir.

Ümraniye tek bir doku değil. Yukarı ve Aşağı Dudullu ile İMES çevresinde imalathane ve depo kepenkleri, Şerifali’de ofis ve iş merkezi giriş kapıları, Alemdağ Caddesi ile Ümraniye Meydan çevresinde cadde dükkânı kepenkleri, Atakent, Çakmak, İnkılap, Tepeüstü, Esenşehir ve Ihlamurkuyu’da konut ve site otopark kapıları ağırlıktadır. Dükkânda öncelik gün içi kesintisiz açılabilirlik, imalathanede ağır çevrime dayanıklılık, otoparkta güvenlik durdurmanın doğru çalışmasıdır.
Ümraniye’de otopark ve site girişleri için otomatik garaj kapısı tamiri, yoğun kullanımlı işletme girişleri için seksiyonel kapı tamiri ve açık alan geçişleri için otomatik bahçe kapısı tamiri hizmetlerini inceleyebilirsiniz.
Ray ağzında biriken tozu ve talaşı süpürmek, kepenk önünü boş tutmak, çalışma sırasındaki ses ve hız değişimini not etmek, zayıflayan kumanda pilini değiştirmek. Dudullu ve İMES çevresindeki adreslerde ray temizliği diğer bölgelere göre daha sık gerekir. Düzenli bakım adımları otomatik kepenk bakımı sayfasında anlatılıyor.
Yay gerginliği ayarı, motor freni ayarı, alıcı kart ve pano işleri, mil ve askı müdahalesi, lamel değişimi. Bu parçalar yüksek gerilim ve ağır mekanik yük taşır; ehliyetsiz müdahale hem kazaya hem daha büyük arızaya yol açar.
Ümraniye’de sanayi ve depo girişleri ile çarşı dükkânları iç içe; kepenk açıklığı da buna göre değişiyor.
Sanayi tarafında geniş açıklıklı kapılar ağırlıkta; perde ağırlığı yükseldiği için yay dengesi ve motor torku belirleyici oluyor. Çarşı tarafında ise sorun daha çok alt profil darbesi ve kaymış limit ayarından çıkıyor.
Dudullu çevresindeki üretim ve atölye hattında birçok işletme tek vardiyayla sınırlı değil. Kepenk burada güne bir kez açılıp akşam kapanan bir kapı olmaktan çıkıyor; bu da hem hareket sayısını hem de kapının bekleme biçimini değiştiriyor.
Vardiyalı kullanımda bakım aralığını takvim değil hareket sayısı belirliyor. İşletme günlük açma kapama sayısını yaklaşık olarak verebilirse, kontrol dönemi buna göre önerilebiliyor.
Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın, geçiş alanını boşaltın ve görünür bir sıkışma olup olmadığını güvenli mesafeden kontrol edin. Motor kutusu, elektrik panosu, ray, askı ve mil bölgesine müdahale etmeyin.
Askı kopması, mekanik aktarım, ray sıkışması, fren, redüktör veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Kesin teşhis için motor ve mekanik sistem birlikte ölçülmelidir.
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, anten, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte kontrol edilmelidir. Uyumlu olmayan bir kumanda sorunu çözmeyebilir.
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir ve düşme riski oluşturabilir. Yalnızca üreticiye uygun manuel açma düzeneği varsa güvenli kullanım yöntemi uygulanmalıdır.
Belirti, ölçü, motor tipi ve video üzerinden yaklaşık değerlendirme yapılabilir. Kesin ücret arızanın kaynağı ve kullanılacak parça yerinde belirlendikten sonra işlem öncesi paylaşılır.
Kondansatör, limit, fren veya bazı bağlantı arızaları motor değiştirilmeden çözülebilir. Sargı, redüktör veya gövde ağır hasarlıysa ya da motor kapasitesi yetersizse değişim daha güvenli olabilir.
Hayır. Kullanıma devam etmek lamel, askı, ray ve motor hasarını büyütebilir. Sistemi durdurun ve insan ile araç geçişini kapatın.
Kepengin tamamını, iki yan rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösterecek kısa video yeterlidir. Elektrik kutusunu açmayın.
Dudullu OSB, İMES, Şerifali, Çakmak, Yamanevler, Ihlamurkuyu, Atakent, Armağanevler, Tatlısu ve Tepeüstü için servis kaydı oluşturulabilir. Planlama ekip ve parça uygunluğuna göre bildirilir.
Kepenk birkaç tam çevrim açılıp kapatılmalı; limit noktaları, ses, ray sürtünmesi, perde dengesi ve güvenli duruş kontrol edilmelidir.
Kepengin genel görünümünü ve arıza sırasında çıkan sesi gösteren kısa video gönderin. Güvenli ilk adım, olası arıza alanı ve servis planı hakkında ön değerlendirme yapılsın.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin