Hiç Tepki Vermiyor
Enerji hattı, anahtar, kumanda, alıcı veya motor beslemesi değerlendirilir.
Sepetinizde ürün bulunmuyor.
İstanbul Otomatik Panjur Tamiri için ProKepenk İstanbul'un her ilçesinde 7 gün 24 saat çağrı alır, ortalama 20 dakikada yerinde olur ve arızaların çoğunu aynı gün giderir. Kumanda tanıtma 500 TL'den, limit ve ray ayarı 1.200 TL'den, alıcı kart 1.800 TL'den, motor onarımı 2.500 TL'den başlar; kesin tutar yerinde tespitten sonra, işe başlamadan söylenir. İşçilik ve parçaya 2 yıl garanti verilir. Telefon: 0530 136 79 85.
Motor, kumanda, alıcı, askı, lamel ve ray kaynaklı arızalarda güvenli ön değerlendirme ve yerinde servis desteği. Panjurunuzu zorlamadan arıza belirtisini paylaşın; işlem ve yaklaşık maliyet bilgisi onayınızdan önce verilsin.

Otomatik panjur arızasında kısa cevap
Önce sistemi zorlamayın; kumanda pili ve görünür engel gibi düşük riskli kontrolleri yapın. Motor sesi geliyor ama panjur hareket etmiyor, bir tarafı eğri kalıyor veya sigorta atıyorsa mekanik ya da elektriksel parçaları açmadan servis desteği alın.
Acil güvenlik uyarısı: Panjur raydan çıktıysa, lameller aşağı sarkıyorsa, kutudan yanık kokusu geliyorsa veya sigorta tekrar atıyorsa sistemi çalıştırmayın. Enerjiyi güvenli biçimde kesin, insan ve araç geçişini uzak tutun. Motor kutusu, kablo, askı ve mile müdahale etmeyin.
Enerji hattı, anahtar, kumanda, alıcı veya motor beslemesi değerlendirilir.
Askı ayrılması, mil bağlantısı veya lamel sıkışması motorun boşa dönmesine yol açabilir.
Ray sürtmesi, motorun ısınması, limit ayarı veya dengesiz yük olasılığı incelenir.
Eğilmiş lamel, askı farkı veya ray hizası nedeniyle bir taraf geride kalabilir.
Kirli ray, gevşek bağlantı, sürtme veya zorlanan motor sesi artırabilir.
Pil, eşleştirme, alıcı veya motor kontrol devresi birbirinden ayrılarak test edilir.
Yeni sistem seçimi ve çalışma prensibi için otomatik panjur sistemleri rehberini; yalnız kumanda belirtisi varsa panjur kumandası arıza rehberini inceleyebilirsiniz.
| Belirti | Muhtemel nedenler | Güvenli yaklaşım |
|---|---|---|
| Hiç ses yok | Pil, anahtar, sigorta, alıcı veya enerji beslemesi | Pili ve görünür anahtarı kontrol edin; elektrik bölümünü açmayın. |
| Motor sesi var, hareket yok | Askı ayrılması, mil bağlantısı veya sıkışmış lamel | Sistemi durdurun; zorla kaldırmayın. |
| Yarıda duruyor | Ray sürtmesi, termik koruma, limit veya yük sorunu | Tekrar tekrar çalıştırmayın; kısa video gönderin. |
| Bir tarafı eğri | Askı, lamel, ray ya da mil dengesizliği | Alanı boşaltın; düşme riski varsa enerjiyi kesin. |
| Sigorta atıyor | Kısa devre, kablo, motor veya kontrol elemanı sorunu | Sigortayı tekrar tekrar kaldırmayın; teknik servis çağırın. |
Elektrik kesintisi senaryoları için otomatik panjur elektrik kesintisi rehberine bakın. Motor, kablo, limit ve alıcı bölümlerini açmayın.
Servis gerektiren sınır: Motor kutusunu açmak, kablo birleştirmek, kondansatör değiştirmek, limitleri rastgele çevirmek, askı sökmek veya ağır panjuru elle kaldırmak güvenli kullanıcı kontrolü değildir.
Panjurun tamamını ve arızanın görüldüğü bölümü gösteren fotoğraf, çalışırken çıkan sesi içeren kısa video, kumanda modeli, panjur adedi ve ilçe bilgisi ilk değerlendirmeyi kolaylaştırır.
Motor veya kumanda değişimi gerektiğinde uyumlu ürün seçenekleri için panjur motoru kategorisini ve panjur kumandası seçeneklerini inceleyebilirsiniz.

İstanbul’daki güncel teklif örneklerinde tek panjur için yaygın tamir işleri yaklaşık 1.500–5.500 TL aralığında görülür. Motor kapasitesi, parça markası, panjur ölçüsü, yüksek kat erişimi, birden fazla sistem ve acil servis koşulları toplam tutarı değiştirebilir.
| Uygulama | Fiyatı belirleyen | Fiyat aralığı |
|---|---|---|
| Kumanda, eşleştirme veya küçük alıcı işlemi | Parça gereksinimine göre | 900–2.200 TL |
| Askı, bağlantı ve temel mekanik ayar | Hasar sınırlıysa | 1.200–2.800 TL |
| Ray veya lokal lamel onarımı | Hasar ve adet durumuna göre | 1.500–4.000 TL |
| Motor kontrolü ve onarım işlemleri | Motorun tamir edilebilirliğine göre | 1.800–4.500 TL |
| Panjur motoru değişimi | Tork, marka ve kontrol tipine göre | 3.000–7.500 TL |
| Çoklu panjur veya yüksek erişim | Yerinde değerlendirme gerekir | Tekliflendirilir |
Fiyatlar yaklaşık aralıktır; bağlayıcı teklif değildir. Kesin ücret arızanın türü, kullanılacak parça ve erişim koşulları görüldükten sonra belirlenir. İşlem öncesinde kapsam ve maliyet bilgisi paylaşılır. Yeni sistem maliyetlerini karşılaştırmak için 2026 otomatik panjur fiyatları sayfasını kullanabilirsiniz.
Kumanda pili, eşleştirme, anahtar, limit veya sınırlı mekanik bağlantı sorunlarında mevcut sistem korunabilir. Motor sargısı, fren, ağır mekanik hasar veya panjur ağırlığına uygun olmayan motor varsa değişim daha doğru olabilir. Tek parça arızasında komple sistemi yenilemek gerekmez; ancak tekrarlayan arızalarda lamel, askı, mil ve motor kapasitesi birlikte değerlendirilmelidir.
Konut tipi panjur ile iş yeri tipi ağır kepenk aynı değildir. Daha ağır güvenlik sistemlerinde İstanbul otomatik kepenk tamiri hizmet sayfasındaki servis kapsamı daha uygun olabilir. Yeni panjur uygulaması için otomatik panjur hizmetini inceleyin.
Otomatik panjur servis talepleri Avrupa ve Anadolu Yakası için panjurun bulunduğu ilçe, erişim koşulu, sistem adedi ve ekip planına göre değerlendirilir. Konut pencereleri, balkon kapıları, villa ve ofis uygulamalarında motor, kumanda, ray ve lamel sorunları farklı servis hazırlığı gerektirebilir.
Servis talebinizde ilçe, panjur adedi, arıza belirtisi ve görsel paylaşmanız planlamayı kolaylaştırır. İletişim bilgileri ve servis kaydı için ProKepenk iletişim sayfasını kullanabilirsiniz.
Panjur sistemleri lamel malzemesine ve kutu yapısına göre ayrılır; arıza da, onarım yöntemi de bu ayrıma bağlıdır. Aşağıdaki tablo serviste en sık karşılaşılan tiplerin hangi noktada zorladığını özetler.
| Panjur tipi | En sık görülen arıza | Onarımda dikkat edilen nokta |
|---|---|---|
| PVC lamelli panjur (konut, hafif) | Lamel ezilmesi ve perdede sarkma | Sarım gerginliği hafif yapıya göre ayarlanır; aşırı gergi lameli büker. |
| Alüminyum poliüretan dolgulu panjur | Lamel dolgusunun çökmesi, sarımda ses | Çöken lamel değişir; mil hizası ve sarım yönü birlikte kontrol edilir. |
| Monoblok (doğramaya bütünleşik) | Kutu içine erişim zorluğu | Kapak doğramaya zarar vermeden açılır; erişim planı işlem öncesinde yapılır. |
| Dıştan takma (sonradan monte) panjur | Kutu ve ray sabitlemesinin gevşemesi | Cephe bağlantıları yenilenir, rayın düşeyliği yeniden alınır. |
| Motorlu geniş açıklıklı panjur (vitrin) | Motor torku yetersizliği, milde sehim | Tork perde ağırlığına göre seçilir; mil çapı yetersizse motor değişimi tek başına çözmez. |
| Manuel kayışlı / makaralı panjur | Kayış kopması, makara aşınması | Kayış ve makara birlikte değişir; aşınmış makara yeni kayışı da keser. |
Panjur kepenkten farklı olarak doğrudan dış havaya bakar; lamel, kayış ve conta yıl boyunca sıcaklık farkına, neme ve rüzgâra maruz kalır. Arızaların bir bölümü bu yüzden mevsimlik tekrarlar. Aşağıdaki dört başlık, servis kayıtlarında en sık tekrar eden dış etkenlerdir.
Motor, mil, lamel, ray ve kontrol yapısı
Sayfaya gidinYeni sistem maliyetleri ve fiyatı etkileyen faktörler
Sayfaya gidinPil, eşleştirme, alıcı ve motor ihtimalleri
Sayfaya gidinRay sürtmesi, lamel ve motor kaynaklı sesler
Sayfaya gidinManuel kullanım ve güç çözümü seçenekleri
Sayfaya gidinİş yeri tipi ağır sistemler için servis kapsamı
Sayfaya gidinİş yerinizin ve evinizin güvenliğini emanet ettiğiniz servisten beklemeniz gerekenleri yazılı olarak taahhüt ediyoruz.
2005'ten beri İstanbul'da kepenk, panjur ve otomatik kapı montajı, tamiri ve bakımı yapıyoruz.
Mosel, Wicom ve Power Rate yetkili servisiyiz. Yapılan işlem ve değişen parça 2 yıl garantilidir.
Tespitten sonra tutar bildirilir, onayınız alınmadan işleme başlanmaz. Değişen parça size gösterilir.
Esenler'deki merkezimiz ve yedek parça mağazamız Google Haritalar'da kayıtlıdır; 121 müşteri değerlendirmesinin ortalaması 4,9'dur.
Merkezimiz Esenler'de; mobil ekiplerimiz Avrupa ve Anadolu yakasının tamamında çalışır. Yoğun çalıştığımız ilçelerin yerel sayfaları:
Listede olmayan ilçeler için tüm hizmet bölgelerimiz sayfasına bakın.
Kumanda pili, duvar anahtarı ve panjur hattına enerji gelip gelmediği güvenli biçimde kontrol edilebilir. Sigorta tekrar atıyorsa, yanık kokusu varsa veya kutudan anormal ses geliyorsa sistemi kullanmayı bırakıp teknik servis desteği alın.
Panjur perdesini mile bağlayan askılar ayrılmış, lameller sıkışmış veya motor yük altında boşa dönüyor olabilir. Kepengi ya da panjuru zorla kaldırmak yerine sistemi durdurun ve mekanik bağlantıların servis tarafından kontrol edilmesini sağlayın.
Her zaman motor arızası değildir. Ray sürtmesi, eğilmiş lamel, limit ayarı, askı dengesizliği veya motorun ısınarak termiğe geçmesi de yarıda kalmaya neden olabilir. Belirtiye göre yerinde teşhis gerekir.
Önce pil ve varsa yedek kumanda denenebilir. Sorun alıcı, eşleştirme veya motorun kontrol devresindeyse yalnızca kumanda değiştirmek çözüm sağlamaz. Uyumlu ürün seçimi için mevcut kumandanın ve motorun modeli kontrol edilmelidir.
İstanbul’da tek panjur için yaygın servis talepleri arızanın türüne göre yaklaşık 1.500–5.500 TL bandında görülebilir; motor değişimi ve yüksek erişim gibi durumlarda tutar artabilir. Kesin fiyat, arıza ve kullanılacak parça belirlendikten sonra bildirilir.
Kablo, limit veya bağlantı kaynaklı bazı sorunlarda motor değişmeden çözüm mümkün olabilir. Sargı, fren veya iç mekanizma hasarı ağırsa motorun kapasiteye uygun bir modelle değiştirilmesi daha güvenli ve ekonomik olabilir.
Hayır. Raydan çıkan veya eğri duran panjuru çalıştırmak lamelleri, askıları ve motoru daha fazla zorlayabilir. Sistemi durdurun, geçiş alanını güvenli tutun ve fotoğraf göndererek servis kaydı oluşturun.
Standart tüp motorlu sistemler enerji olmadan çalışmaz. Manuel açma mekanizması, uygun yedek güç çözümü veya sisteme özel acil kullanım donanımı varsa üretici talimatına göre kullanılabilir. Motoru doğrudan elektrikle test etmeyin.
Panjurun tamamını, kutu ve rayların genel görünümünü, eğrilik veya kırık varsa yakın planını ve güvenliyse çalışırken oluşan sesi gösteren kısa bir video gönderin. Motor kutusunu açmayın ve enerjili bölümlere yaklaşmayın.
Servis planlaması Avrupa ve Anadolu Yakası için ilçe, erişim koşulu ve ekip uygunluğuna göre yapılır. Bulunduğunuz ilçeyi WhatsApp mesajına ekleyerek güncel servis planını öğrenebilirsiniz.
Rayların temiz tutulması, panjurun altında engel bırakılmaması, anormal ses ve yavaşlamanın erken kontrol edilmesi, doğru motor kapasitesi ve sağlam askı bağlantıları tekrar arıza riskini azaltır.
ProKepenk Teknik Ekibi · Son güncelleme: 15 Eylül 2026
Bu sayfa, 2005'ten bu yana İstanbul'da otomatik panjur, kepenk ve kapı sistemlerinin montajı, tamiri ve bakımını yapan ProKepenk Teknik Ekibi tarafından sahadaki arıza çağrıları esas alınarak hazırlandı. Ücret aralıkları 2026 uygulamalarından derlenmiştir; kesin tutar yerinde tespitten sonra çıkar.
Arızayı anlatın ya da kısa bir video gönderin; tahmini varış süresini ve yaklaşık tutarı telefonda söyleyelim.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin