Hiç tepki vermiyor
Enerji, kumanda, alıcı veya motor ihtimalleri ayrıştırılır. Kepenk hareket etmiyor rehberi ilk belirtileri açıklar.
Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk açılmıyor, yarıda kalıyor, yamuk hareket ediyor veya motor yalnızca ses çıkarıyorsa sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın. ProKepenk; Fatih’te motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve güç kaynağı sorunlarını İstanbul otomatik kepenk tamiri kapsamındaki güvenli teşhis yaklaşımıyla değerlendirir.

Önce insan ve araç geçişini kepenkten uzak tutun. Görünür bir sıkışma, eğrilik veya raydan çıkma varsa sistemi çalıştırmayı bırakın. Yalnızca kumanda pili, genel elektrik kesintisi ve dışarıdan görülebilen engel gibi düşük riskli noktaları kontrol edin; motor kutusunu, kabloları veya taşıyıcı mekanizmayı açmayın. Belirti ayrımı için otomatik kepenk arızası rehberini kullanabilirsiniz.
Enerji, kumanda, alıcı veya motor ihtimalleri ayrıştırılır. Kepenk hareket etmiyor rehberi ilk belirtileri açıklar.
Askı, redüktör, kaplin, ray sıkışması veya yetersiz motor yükü değerlendirilebilir. Motor sesi rehberini inceleyin.
Ray sürtünmesi, limit, ısınma veya yük dengesizliği düşünülebilir. Belirti aynı noktada oluşuyorsa yarıda durma nedenlerine bakın.
Askı, lamel, şaft veya ray dengesi bozulmuş olabilir. Kepengi zorlamak yerine hareketi durdurun.
Pil, frekans, eşleştirme, alıcı kart veya besleme birlikte kontrol edilmelidir. Kumanda arızası sayfası güvenli ilk adımları gösterir. Kumanda değişimi gündeme gelirse otomatik kepenk kumandası nasıl kopyalanır rehberine bakabilirsiniz.
Alt limit, ray engeli, zemin, fotosel ve motor davranışı değerlendirilir. Kapanmayan kepenk rehberini inceleyin.
Motor kutusunu açmayın, enerji varken kablolara dokunmayın, kepengi elle kaldırmayın ve raydan çıkan lameli yerine bastırmayın. Alanı geçişe kapatın. Güvenli belirtiler ve servis sınırı için raydan çıkan otomatik kepenk rehberini inceleyin.

Kepenk arızasında yalnız motoru veya kumandayı değiştirmek, asıl neden ray sürtünmesi ya da perde dengesiyse sorunu tekrarlatabilir. Motor sorunu düşünülüyorsa İstanbul kepenk motoru tamiri kapsamında kapasite, ısınma, redüktör ve yük davranışı birlikte değerlendirilmelidir.
Fatih’in yoğun ticaret ve turizm yapısında aynı arıza farklı kullanım sonuçları oluşturabilir. Dar sokak, yoğun yaya geçişi, yükleme saatleri ve kepengin ortak bina girişini kapatması; servis hazırlığında önceden paylaşılması gereken bilgilerdir.
Eminönü, Tahtakale, Laleli ve Aksaray çevresindeki yoğun kullanımlarda motor ısınması, kumanda ve ray sürtünmesi öne çıkabilir. Bölgesel içerikler için Laleli ve Aksaray kepenk servisi sayfalarına geçin.
Misafir ve personel geçişinin sürdüğü alanlarda arızalı kepenk çevresi güvenli tutulmalı; çalışma saati işletme akışına göre planlanmalıdır.
Kepenk ortak geçişi kapatıyorsa erişim, araç sırası ve elektrik kesintisi senaryosu servis kaydında belirtilmelidir.
Akım, ısınma, redüktör, fren ve kepenk ağırlığına uygunluk kontrol edilir; onarım veya değişim ihtiyacı açıklanır.
Sürtünme, eğilme, kırık yan kilit, lamel ayrılması ve dengesiz sarım değerlendirilir.
Pil, frekans, eşleştirme, menzil, röle ve besleme sorunu birbirinden ayrılır.
Kepengin üstte ve altta doğru noktada durması, mekanik sınırlar göz önünde tutularak ayarlanır.
Taşıyıcı bağlantılar gevşeme, kopma, aşınma ve sarım dengesizliği açısından incelenir.
Kesintide kullanım ihtiyacı varsa elektrik kesintisi rehberindeki güvenli seçenekler dikkate alınır.
Fiyat; arıza türü, ölçü, motor kapasitesi, parça ihtiyacı, servis saati ve erişim koşullarına göre değişir. Aşağıdaki aralıklar kesin teklif değil, ilk bütçe değerlendirmesidir.
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı bulunmuyorsa uygulanabilecek ayarlar.
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacına göre farklılaşır.
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
Motorun onarılabilir olması ve sökme koşullarına göre değişir.
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve kontrol ekipmanına göre belirlenir.
Kepengin tamamını, iki rayı ve arıza sesini gösteren kısa video gönderin.
Sistemin çalıştırılmasının riskli olup olmadığı ve geçiş alanının kapatılması belirlenir.
Elektrik ve mekanik parçalar yalnız görünen belirtiye bağlı kalmadan kontrol edilir.
Uygulanacak işlem ile parça ihtiyacı açıklanır; onaydan sonra onarıma geçilir.
Limit, ray, ses, motor yükü ve tam hareket döngüsü yeniden kontrol edilir.

Ray, lamel ve taşıyıcılar sağlamsa; sorun limit, kumanda, alıcı veya küçük mekanik aşınmaysa tamir öncelikli olabilir.
Ağır sargı-redüktör hasarı, yetersiz kapasite veya tekrar eden aşırı ısınma güvenli değişimi daha doğru hâle getirebilir.
Yaygın pas, çok sayıda kırık lamel, bozuk ray ve yanlış ölçülü eski sistemlerde sıfır otomatik kepenk seçeneği karşılaştırılabilir.
Taş, vida ve yoğun kir ray hareketini bozabilir. Enerji kesikken, parça sökmeden yüzey temizliği yapılabilir.
Sürtme, vurma veya kesik hareket tekrar denemelerle büyütülmemeli; sistem durdurulmalıdır.
Ray, askı, şaft, limit ve motor yükü için otomatik kepenk bakım rehberini kullanın.
Tarihi yarımadanın kendine has dokusunda, sabahın erken saatlerinde kepenklerini açan esnafımızın ticari akışının kesintiye uğramaması için yerinde müdahale hizmeti sunuyoruz. Eski yapı stoğunun getirdiği dar sokak koşullarına ve han girişlerine uygun, kepengin yapısını bozmadan hızlı çözümler üretiyoruz.
Fatih'in bu köklenmiş ticaret merkezinde, yapıların tarihi dokusuna zarar vermeden, kepenklerin mekanik ömrünü uzatacak kalıcı tamiratlar gerçekleştiriyoruz. Bölgenin karakteristiğine uygun olarak, hem manuel hem de motorlu sistemlerde karşılaşılan tüm teknik sorunları orijinal parçalarla gideriyoruz.
Fiyat arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parçaya, servis saatine ve erişim koşullarına göre değişir. Kesin ücret yerinde teşhis sonrası işlem öncesinde açıklanır.
Kepengin tamamını, iki rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösterecek 15–30 saniyelik video yeterlidir. Kapağı açmayın ve kablolara yaklaşmayın.
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, kaplin, fren veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın.
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir ve düşme riski oluşturabilir. Yalnız üreticiye uygun manuel açma düzeneği varsa, bilinen güvenli yöntem kullanılmalıdır.
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte değerlendirilmelidir. Uyumlu olmayan kumanda sorunu çözmeyebilir.
Hayır. Lamel, yan kilit, askı ve ray hasarı büyüyebilir. Kepenk altındaki geçişi kapatın ve sistemi enerjisiz bırakın.
Motorun sargısı, redüktörü, freni ve taşıma kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı arızalar onarılabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Sistemde manuel açma mekanizması veya uygun güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin.
Dar sokak, yaya yoğunluğu, yükleme saati, otopark ve kepengin ortak geçişi kapatması erişim hazırlığını etkileyebilir. Mahalle, açık adres ve işletme türü paylaşılması planlamayı kolaylaştırır.
Ray, lamel, şaft ve askılar sağlamsa motor veya kontrol onarımı daha ekonomik olabilir. Yaygın deformasyon, pas ve yanlış sistem eşleşmesinde yenileme karşılaştırılabilir.
Kepengin genel görünümünü, kısa arıza videosunu, mahalle bilgisini ve geçiş alanının durumunu paylaşın.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin