Hiç tepki vermiyor
Enerji, kumanda pili, duvar butonu ve alıcı kart birlikte değerlendirilir. Ayrıntılı ayrım için kepenk hareket etmiyor rehberine bakın.
Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk açılmıyor, yarıda duruyor, yamuk hareket ediyor veya motor yalnızca ses çıkarıyorsa sistemi zorlamayın. İçerenköy, Küçükbakkalköy, Kayışdağı, Barbaros, Ferhatpaşa ve Ataşehir’in diğer mahallelerindeki mağaza, plaza, site, depo, garaj ve bina girişleri için motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve mekanik taşıyıcılar birlikte değerlendirilir.

Ataşehir’deki plaza, rezidans ve ticari yapılarda kullanılan otomatik kepenklerde zaman zaman mekanik ve elektriksel aksamalar yaşanır. Kepengin tamamen açılmaması, hareket sırasında yarıda kalması, panelin ray içinde yamuk ilerlemesi veya motordan ses geldiği hâlde hareket oluşmaması en sık karşılaşılan durumlardır.
Böyle bir durumda sistemi zorlayarak çalıştırmayı sürdürmek mekanik aksama ağır zarar verir. Zorlama sonucunda lamelde ezilme, panelin ray yatağından çıkıp sıkışması, motor sargılarının aşırı ısınarak yanması, denge yayının kırılması veya şaft yatağının dağılması gibi zincirleme arızalar ortaya çıkabilir.
Arıza fark edildiği anda yapılması gereken ilk iş, ana şalter üzerinden elektrik beslemesini kesmektir. Bu adım hem motor devresini hem de kontrol kartını yüksek akım riskine karşı korur. Kepengi manuel konuma alma düzeneği zorlanmadan denenmelidir; mekanizma direnç gösteriyorsa aşırı kuvvet uygulanmamalıdır. Ataşehir’in iş kulesi ve site girişlerindeki sistemlerde bilinçsiz müdahale güvenlik riski doğurabileceğinden, elektrik kesildikten sonra teknik inceleme beklenmelidir.
İlgili sayfalar: İstanbul otomatik kepenk tamiri
“Kepenk çalışmıyor” şikâyeti tek bir parçayı göstermez. Elektrik beslemesi, kumanda-alıcı iletişimi, motor yükü, ray ve lamel dengesi birbirinden ayrılmalıdır.
Enerji, kumanda pili, duvar butonu ve alıcı kart birlikte değerlendirilir. Ayrıntılı ayrım için kepenk hareket etmiyor rehberine bakın.
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü veya yük dengesizliği söz konusu olabilir. Motor sesi gelen kepenk belirtilerini inceleyin.
Ray sürtünmesi, limit noktası, motor ısınması veya yetersiz kapasite araştırılır. İlgili belirtiler kepenk yukarı çıkarken duruyor sayfasında açıklanır.
Askı, şaft, makara, ray veya lamel iki tarafta eşit yük taşımıyor olabilir. Yamuk açılan kepenk nedenlerini güvenli biçimde inceleyin.
Pil, frekans, kodlama ve alıcı kart ayrımı yapılır. Yeni kumanda almadan önce kepenk kumandası çalışmıyor rehberini inceleyin. Yeni ya da yedek kumanda gerekiyorsa kumanda kopyalama ve tanıtma rehberinde iki yöntemin farkı anlatılıyor.
Alt limit, zemin engeli, ray açıklığı ve lamel yan kilitleri kontrol edilir. Kapanmayan kepenk ile raydan çıkan kepenk farklı güvenlik gerektirir.
Ataşehir genelindeki yapı çeşitliliği, karşılaşılan kepenk arızalarını da farklılaştırıyor. Yapı türüne göre öne çıkan sorunlar şöyle ayrışıyor:
Enerji varken kablo, motor, alıcı kart, yay, askı, şaft veya mil bölgesine müdahale etmeyin. Raydan çıkan ya da çapraz duran kepengin altından insan ve araç geçişini durdurun. Sigorta sürekli atıyorsa daha yüksek amperli sigorta takmayın.
Ataşehir’deki rezidans ve ofis bloklarının kapalı otopark kepenkleri, dükkân kepenklerine göre çok daha yüksek bir çalışma döngüsüne sahiptir. Araç giriş çıkışının kesintisiz sürmesi sistem mekaniğinde sürekli yük oluşturur.
Bu kullanım sıklığı motor sargılarının ısınmasına ve termik koruma devresinin devreye girip sistemi durdurmasına yol açar. Otopark girişindeki egzoz gazı ve toz birikintisi fotosel lenslerini kaplar; ışın kesildiğinde kepenk kapanmaz.
Aynı alıcı karta çok sayıda kumandanın tanımlı olması frekans çakışmasına ve kod hafızasında karışıklığa neden olabilir. Elektrik kesintisinde ya da motor arızasında kullanılan acil manuel boşa alma düzeneğinin düzenli yağlanmaması, tam ihtiyaç anında mekanizmanın kilitlenmesine yol açar. Yangın yönetmeliğine bağlı çalışan serbest bırakma düzeneklerinin de düzenli aralıklarla kontrol edilmesi gerekir.
İlgili sayfalar: kepenk motoru tamiri
Motor sargısı, fren, redüktör, kaplin, tork ve kepenk ağırlığına uygunluk incelenir.
Sürtünme, eğilme, ray daralması, lamel ayrılması ve yan kilit hasarı değerlendirilir.
Menzil düşmesi, komut almama, eşleşme ve röle çıkışı sorunları güvenli ölçümle ayrılır.
Kepengin üst ve alt durma noktaları mekanik sınırlar dikkate alınarak düzenlenir.
Taşıyıcı bağlantılar gevşeme, kırılma, aşınma ve dengesiz sarım açısından kontrol edilir.
Onarım sonrasında tam açma-kapama döngüsü, ses, yük ve geçiş güvenliği yeniden test edilir.
Arıza tespiti ve onarım şu adımlarla yürütülür:
Ataşehir’in TEM ile D-100 arasındaki konumu ve ana arterlerdeki yoğunluk, ekibin varış süresini etkileyebilir. Varış saati tahmin olarak değil, yola çıkıldıktan sonra güncellenerek bildirilir.
Fiyat; arıza türü, kepenk ölçüsü, motor kapasitesi, parça ihtiyacı, erişim koşulu ve çalışma saatine göre değişir. Aşağıdaki aralıklar genel İstanbul servis sayfasındaki yaklaşık bütçe değerlendirmesidir.
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı yoksa uygulanabilecek ayar işlemleri.
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacına göre farklılaşır.
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
Motorun onarılabilir olması, söküm koşulu ve iç parça durumuna göre belirlenir.
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve ek kontrol ekipmanları toplamı etkiler.
Arıza ayar, bağlantı, sınırlı aşınma, kumanda-alıcı iletişimi veya onarılabilir motor parçasından kaynaklanıyorsa mevcut sistem güvenli biçimde korunabilir.
Motor ağır iç hasarlıysa, kapasitesi yetersizse, çok sayıda lamel deforme olmuşsa veya taşıyıcı sistem güvenli değerini kaybetmişse değişim değerlendirilir.
Yeni sistem düşünülüyorsa otomatik kepenk sistemleri; daha hafif konut tipi uygulamalarda otomatik panjur tamiri; garaj girişlerinde ise otomatik garaj kapısı tamiri kapsamları karşılaştırılabilir.

Barbaros ve Küçükbakkalköy’ün yoğun rezidans dokusunda kapalı otopark giriş kepenkleri ile site giriş sistemlerinin mekanik ve elektronik aksamına müdahale ediliyor. Bu bölgede fotosel hizalama, alıcı kart onarımı ve yoğun kullanıma uygun motor revizyonu isteniyor.
Batı Ataşehir’deki iş kuleleri ve ofis binalarında plaza giriş kepenkleri, yükleme rampası kapıları ve sık çalışan kontrol üniteleri öne çıkıyor; burada limit ayarı ve alıcı kart eşleştirmesi ağırlıklı iş.
İçerenköy’deki toptan ticaret merkezleri, sergi alanları ve depolarda geniş açıklıklı ağır tip kepenkler kullanılıyor. Bu yapılarda şaft mili değişimi, dişli kutusu revizyonu ve taşıyıcı rulman yenileme yapılıyor.
Ferhatpaşa, Yenisahra, Esatpaşa ve Aşık Veysel’deki esnaf dükkânlarında ve karma konut binalarında askı klipsi değişimi, lamel düzeltme ve denge yayı gerginliği ayarı öne çıkıyor.
Kayışdağı ve Mustafa Kemal’deki karma yapılarda ise motor fren balatası yenileme ve emniyet sensörü ayarı en sık istenen işler arasında.
Kepengin ömrünü uzatmak ve ani kilitlenmelerin önüne geçmek için bakımda şu noktalara bakılır:
İlgili sayfalar: otomatik kepenk bakımı rehberini · Otomatik kepenk arıza rehberi · Kepenk hareket etmiyor · Motor sesi var, hareket yok · Kepenk kumandası çalışmıyor · Otomatik kepenk kapanmıyor · Otomatik kepenk raydan çıktı · Kepenk yukarı çıkarken duruyor · Otomatik kepenk yamuk açılıyor · İstanbul kepenk motoru tamiri · 2026 tamir fiyatları · İstanbul otomatik panjur tamiri · ProKepenk iletişim bilgileri
Ataşehir’de plaza otoparkları, rezidans garajları ve cadde dükkânları yan yana; her birinin kepenk ihtiyacı farklı.
Plaza ve rezidans garajlarında kepenk gün boyu çalışıyor; yüksek tur sayısı kumanda, alıcı kart ve freni sırayla yoruyor. Fotosel kirlendiğinde perde yarı yolda duruyor ve sorun çoğu zaman motor sanılıyor.
Kumanda pilini, genel elektrik durumunu ve ray önünde görünür engel bulunup bulunmadığını güvenli mesafeden kontrol edin. Motor kutusunu, alıcı kartı veya elektrik panosunu açmayın.
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, fren veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın.
Hayır. Ray sürtünmesi veya motor ısınması ilerleyebilir. Kepengi durdurun ve hareketin hangi noktada kesildiğini videoya alın.
Hayır. Askı, lamel veya ray hasarı bulunabilir ve ağır kepenk perdesi aniden düşebilir. Altından geçişi kapatın.
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte değerlendirilmelidir.
Belirti, ölçü ve motor tipi görülüyorsa yaklaşık aralık paylaşılabilir. Kesin fiyat yerinde teşhis ve gerekli parçanın belirlenmesinden sonra netleşir.
Belediyenin güncel listesinde bulunan 17 mahallenin tamamından arıza kaydı alınabilir. Servis zamanı ekip uygunluğu, trafik ve erişim koşuluna göre bildirilir.
Motorun sargısı, freni, redüktörü ve kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı hasarda onarım mümkün olabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Sistemde üreticiye uygun manuel açma mekanizması veya güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin.
Tam açma-kapama döngüsü, üst-alt limit, ses, ray sürtünmesi, dengeli sarım ve geçiş güvenliği kontrol edilir.
Kepengin tamamını, iki yan rayı ve arıza sırasında oluşan ses veya hareketi gösteren kısa video gönderin. Güvenli ilk adım ve servis ihtiyacı için ön değerlendirme yapılsın.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin