Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Hiç tepki vermiyor
Enerji, kumanda pili, duvar butonu ve alıcı kart birlikte değerlendirilir. Ayrıntılı ayrım için kepenk hareket etmiyor rehberine bakın.
Halkalı’dan 7/24 kepenk arıza kaydı
Halkalı Kepenk Tamiri
- 2005’ten beri 20+ yıl tecrübe
- Ortalama 20 dakikada yerinde
- 2 yıl garanti
- 7/24 acil servis
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk açılmıyor, yarıda duruyor, yamuk hareket ediyor veya motor yalnızca ses çıkarıyorsa sistemi zorlamayın. Halkalı Merkez, Atakent, İstasyon, İnönü, Mehmet Akif ve yakın çevredeki mağaza, site, depo, otopark, garaj ve bina girişlerinde motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve mekanik taşıyıcılar birlikte değerlendirilir.
Fotoğraf ve video ile ön değerlendirme
İşlem öncesi kapsam ve fiyat bilgisi
Elektrik ve mekanik güvenlik kontrolü
Belirtiye göre kayıtSes, hareket ve kepenk konumuna göre olası arıza yönünü daraltma
Parça öncesi testMotor, kart veya kumanda değişmeden önce temel sistem ölçümü
Onaylı işlemUygulanacak iş ve ihtiyaç duyulan parça hakkında önceden bilgi
Teslim kontrolüAçma, kapama, limit, ses ve güvenli hareket testi
Halkalı’da kepenk arızasında ilk ne yapılmalı?
Kepenk açılmıyor, hareket sırasında yarıda duruyor, raylar içinde yamuk ilerliyor veya motordan ses geldiği hâlde lamel dizisi kımıldamıyorsa sistemde mekanik ya da elektriksel bir sıkışma var demektir. Böyle bir durumda kumandadan veya duvardaki anahtardan komutu tekrarlayarak sistemi zorlamak arızanın boyutunu büyütür. Zorlama sonucunda lamel ezilmesi, lamel uçlarının ray dışına çıkması, motor sargısının aşırı ısınıp yanması, denge yayının kırılması ve şaft yatağının dağılması gibi ağır hasarlar oluşabilir.
Halkalı’daki gümrük ve lojistik sahasının yoğun kullanımında ya da toplu konut sitelerinin otopark girişlerindeki kesintisiz araç trafiğinde yaşanan arızalarda ilk yapılacak iş, sistemi besleyen ana şalterden elektriği kesmektir. Elektrik kesildikten sonra manuel boşa alma düzeneği aşırı güç uygulanarak zorlanmamalıdır. Mekanizma rahat dönmüyorsa şaft tamburu veya yay kapsülü kilitlenmiş olabilir; sistem emniyete alındıktan sonra teknik değerlendirme beklenmelidir.
İlgili sayfalar: İstanbul otomatik kepenk tamiri
Belirtiyi doğru ayırın01 02 03 04 05 06
En sık görülen otomatik kepenk arızaları
“Kepenk çalışmıyor” şikâyeti tek bir parçayı göstermez. Elektrik beslemesi, kumanda-alıcı iletişimi, motor yükü, ray ve lamel dengesi birbirinden ayrılmalıdır.
Motor sesi var, hareket yok
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü veya yük dengesizliği söz konusu olabilir. Motor sesi gelen kepenk belirtilerini inceleyin.
Yarıda duruyor
Ray sürtünmesi, limit noktası, motor ısınması veya yetersiz kapasite araştırılır. İlgili belirtiler kepenk yukarı çıkarken duruyor sayfasında açıklanır.
Yamuk açılıyor
Askı, şaft, makara, ray veya lamel iki tarafta eşit yük taşımıyor olabilir. Yamuk açılan kepenk nedenlerini güvenli biçimde inceleyin.
Kumanda çalışmıyor
Pil, frekans, kodlama ve alıcı kart ayrımı yapılır. Yeni kumanda almadan önce kepenk kumandası çalışmıyor rehberini inceleyin. Yeni ya da yedek kumanda gerekiyorsa kumanda kopyalama ve tanıtma rehberinde iki yöntemin farkı anlatılıyor.
Kapanmıyor veya raydan çıkıyor
Alt limit, zemin engeli, ray açıklığı ve lamel yan kilitleri kontrol edilir. Kapanmayan kepenk ile raydan çıkan kepenk farklı güvenlik gerektirir.
Halkalı’da hangi yapı tipinde hangi arıza öne çıkıyor?
Halkalı’daki yapı çeşitliliği karşılaşılan arıza tipini doğrudan etkiliyor:
- Gümrük sahası ve lojistik depoları: Geniş açıklıklı, ağır çelik lamelli kepenkler kullanılır. Gün içinde sık açma kapama yapıldığı için sürekli tork ihtiyacı doğar; buna bağlı olarak dişli kutusu aşınması, şaft mili yatağının bozulması ve taşıyıcı rulmanın kilitlenmesi sık görülür.
- Toplu konut siteleri ve kapalı otopark girişleri: Kesintisiz araç giriş çıkışı olan site otoparklarında fotosel hizasının bozulması arızaların başında gelir. Alıcı karta çok sayıda kumanda tanımlanmasından doğan frekans çakışması ve yoğun kullanıma bağlı motor termik atması da öne çıkar.
- Halkalı Merkez esnaf dükkânları: Günde iki kez açılıp kapanan dükkân kepenklerinde zamanla denge yayı yorgunluğu oluşur. Limit anahtarı kayması nedeniyle kepenk zemine veya üst tambura sert çarpar; lamel birleşim yerlerinde aşınma ve takılma görülür.
!
Kepengi zorla kaldırmayın ve motor kutusunu açmayın.
Enerji varken kablo, motor, alıcı kart, yay, askı, şaft veya mil bölgesine müdahale etmeyin. Raydan çıkan ya da çapraz duran kepengin altından insan ve araç geçişini durdurun. Sigorta sürekli atıyorsa daha yüksek amperli sigorta takmayın.
Ağır yük trafiğinin Halkalı’daki kepenklere etkisi
Halkalı’daki gümrük ve lojistik sahasının ağır yük aracı trafiği, bölgedeki kepenk sistemlerinin mekanik ömrünü doğrudan etkiler. Ağır vasıtaların yanaşma ve manevra hareketi sırasında ray ve lamele temas etmesi, ray ağzının ezilmesine ve lamele binen yükün dengesiz dağılmasına yol açar.
Ağır araç geçişlerinin oluşturduğu sürekli zemin titreşimi motor bağlantı cıvatalarını gevşetir ve şaft ekseninin kaymasına neden olur. Araç egzozunun kurumu ve havadaki toz katmanı fotosel lenslerinin üzerini kaplayarak sistemin emniyet moduna geçmesine ve kepengin kapanmamasına yol açar. Yükleme sırasında uzun süre açık bırakılan kepenklerde denge yayları sürekli gergin kaldığı için metal yorgunluğu hızlanır. Araçların taşıdığı çamur ve yağış suyu ise alt lamel profilinde ve limit anahtarının mekanik parçalarında korozyona ve temassızlığa neden olur.
İlgili sayfalar: kepenk motoru tamiri
Uygulama kapsamı
Halkalı kepenk servisinde yapılan işlemler
Motor ve aktarma kontrolü
Motor sargısı, fren, redüktör, kaplin, tork ve kepenk ağırlığına uygunluk incelenir.
Ray ve lamel onarımı
Sürtünme, eğilme, ray daralması, lamel ayrılması ve yan kilit hasarı değerlendirilir.
Kumanda ve alıcı kart
Menzil düşmesi, komut almama, eşleşme ve röle çıkışı sorunları güvenli ölçümle ayrılır.
Limit ve hareket ayarı
Kepengin üst ve alt durma noktaları mekanik sınırlar dikkate alınarak düzenlenir.
Askı, şaft ve rulman
Taşıyıcı bağlantılar gevşeme, kırılma, aşınma ve dengesiz sarım açısından kontrol edilir.
Bakım ve teslim testi
Onarım sonrasında tam açma-kapama döngüsü, ses, yük ve geçiş güvenliği yeniden test edilir.
Arıza kaydından teslim testine kadar izlenen yol
Arıza tespiti ve onarım şu adımlarla yürütülür:
- Ön değerlendirme: Telefonda alınan bilgi, arıza fotoğrafı veya videosu incelenerek ilk değerlendirme yapılır.
- Yerinde yük zinciri testi: Sahada motor, şaft, denge yayı, yan raylar ve kontrol ünitesi dâhil bütün yük taşıyıcı parçalar test edilir.
- İşlem öncesi bilgilendirme: Yapılacak müdahalenin ayrıntısı, değişecek parçalar ve yaklaşık maliyet işe başlanmadan bildirilir.
- Uygulama: Arızalı parçaların değişimi, ayarı ve mekanik bakımı yapılır.
- Teslim öncesi test: Sistem ardışık açma kapama, limit anahtarı, ses düzeyi ve emniyet sensörü testinden geçirilir.
Gümrük sahası çevresindeki ağır araç trafiği ve yoğunluk, adrese varış süresini etkileyebilir. Varış saati tahmin olarak değil, yola çıkıldıktan sonra güncellenerek bildirilir.
2026 yaklaşık maliyetlerKumanda tanıtma / temel kontrol500–1.200 TL Limit, ray ve hareket ayarı1.200–3.000 TL Alıcı kart onarımı / değişimi1.800–4.500 TL Lamel, askı veya rulman işlemleri1.800–5.500 TL Motor onarımı2.500–5.500 TL Motor değişimi ve uygulama4.500–12.000 TL
Halkalı kepenk tamiri fiyatları
Fiyat; arıza türü, kepenk ölçüsü, motor kapasitesi, parça ihtiyacı, erişim koşulu ve çalışma saatine göre değişir. Aşağıdaki aralıklar genel İstanbul servis sayfasındaki yaklaşık bütçe değerlendirmesidir.
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı yoksa uygulanabilecek ayar işlemleri.
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacına göre farklılaşır.
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
Motorun onarılabilir olması, söküm koşulu ve iç parça durumuna göre belirlenir.
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve ek kontrol ekipmanları toplamı etkiler.
Kesin ücret, yerinde kontrol ve kullanılacak parçanın belirlenmesinden sonra netleşir. Güncel kalemleri 2026 otomatik kepenk tamir fiyatları rehberinde karşılaştırabilir veya video ile yaklaşık ön değerlendirme isteyebilirsiniz.
Tamir mi değişim mi?
Doğru çözüm yalnız parça fiyatına göre seçilmez
Tamir öncelikli olabilir
Arıza ayar, bağlantı, sınırlı aşınma, kumanda-alıcı iletişimi veya onarılabilir motor parçasından kaynaklanıyorsa mevcut sistem güvenli biçimde korunabilir.
Değişim daha doğru olabilir
Motor ağır iç hasarlıysa, kapasitesi yetersizse, çok sayıda lamel deforme olmuşsa veya taşıyıcı sistem güvenli değerini kaybetmişse değişim değerlendirilir.
Yeni sistem düşünülüyorsa otomatik kepenk sistemleri; daha hafif konut tipi uygulamalarda otomatik panjur tamiri; garaj girişlerinde ise otomatik garaj kapısı tamiri kapsamları karşılaştırılabilir.
Halkalı’nın farklı bölgelerinde servis erişimi
Halkalı Merkez’deki esnaf dükkânlarında genellikle boru motorlu ve delikli çelik lamelli kepenkler tercih ediliyor. Buradaki limit anahtarı kayması, alıcı kart arızası ve lamel sıkışması için yerinde müdahale yapılıyor.
Atakent, geniş toplu konut siteleri, site girişleri ve kapalı otopark yapılarıyla öne çıkıyor. Bu alanlarda sık çalışan sistemlerin fotosel hiza ayarı, kumanda tanıtımı ve motor termik sorunları gideriliyor.
Toplu Konut bölgesindeki çok katlı blok girişleri ve ortak otopark kepenklerinde, araç çarpması sonucu deforme olan yan rayların düzeltilmesi ve yıpranan denge yaylarının değişimi yapılıyor.
Halkalı İstasyon çevresindeki yaya trafiği yoğun küçük işletmelerde, gün içinde sık kullanılan ticari kepenklerin kilit mekanizması, manuel boşa alma düzeneği ve kontrol ünitesi elden geçiriliyor.
Gümrük ve lojistik sahasındaki geniş açıklıklı depo kepenkleri ile yükleme rampalarında ise ağır tip motor değişimi, şaft mili yataklaması ve zincirli aktarma organlarının onarımı yürütülüyor.
Tekrarlayan arızayı azaltmak için Halkalı’da önerilen kontroller
Ağır araç trafiğinin yıprattığı bir bölgede bakım, arızayı beklemeden yapılır. Kontrol edilecek noktalar şunlardır:
- Ray temizliği ve yağlama: Ray içindeki yabancı maddenin alınması lamel geçişindeki sürtünmeyi ve motor yükünü azaltır.
- Ray ağzı deformasyon kontrolü: Ağır araç çarpması sonucu daralan ray girişleri, lamelin takılıp deforme olmaması için düzeltilmelidir.
- Lamel bağlantı klipsleri: Yanal kaymayı önleyen klipslerin kontrolü kepengin raydan çıkmasını engeller.
- Denge yayı gerginliği: Yay gerginliğinin dengede olması motora binen yükü azaltır.
- Mil yatakları ve rulmanlar: Yatak aşınmasının kontrolü şaftın salgılı dönmesini ve gürültülü çalışmayı engeller.
- Motor bağlantı cıvatalarının sıkılığı: Ağır araç trafiğinin yarattığı zemin titreşimi cıvataları gevşetir; sıkılmaları motorun yerinden kayma riskini ortadan kaldırır.
- Motor fren balatası: Balata kontrolü kepengin kendi ağırlığıyla aşağı kaymasını önler.
- Limit ayarları: Üst ve alt durma noktasının kontrolü tambura sarılan lamelin veya zemine basan alt lamelin ezilmesini engeller.
- Fotosel hizası ve lens temizliği: Egzoz isi ve tozdan kirlenen lensin temizlenmesi güvenlik sisteminin sebepsiz duruş yapmasını engeller.
- Kumanda pili ve alıcı kart bağlantısı: Oksitlenen kart bağlantısının temizliği komut gecikmesini ve sinyal kaybını giderir.
İlgili sayfalar: otomatik kepenk bakımı rehberini · Otomatik kepenk arıza rehberi · Kepenk hareket etmiyor · Motor sesi var, hareket yok · Kepenk kumandası çalışmıyor · Otomatik kepenk kapanmıyor · Otomatik kepenk raydan çıktı · Kepenk yukarı çıkarken duruyor · Otomatik kepenk yamuk açılıyor · İstanbul kepenk motoru tamiri · 2026 tamir fiyatları · İstanbul otomatik panjur tamiri · ProKepenk iletişim bilgileri
Halkalı’da hizmet verdiğimiz çevreler
Halkalı ve çevresinde otomatik ve demir kepenk tamiri, motor, kumanda, ray, lamel ve bakım işlerini yerinde yapıyoruz. Sık çalıştığımız noktalar:
- Halkalı Merkez
- Atakent çevresi
- Toplu konut çarşıları
- Sanayi ve depo girişleri
- Site ticari alanları
- Cadde üstü dükkânlar
Halkalı’da toplu konut çarşılarındaki dükkân sıraları ile sanayi tarafındaki depo girişleri farklı ölçülerdedir. Çarşı içinde yaya trafiği, depo tarafında ise perde ağırlığı belirleyici olur.
Sık sorulan sorular
Halkalı kepenk tamiri hakkında sorular
Kepenk hiç hareket etmiyorsa önce ne kontrol edilir?
Kumanda pilini, genel elektrik durumunu ve ray önünde görünür engel bulunup bulunmadığını güvenli mesafeden kontrol edin. Motor kutusunu, alıcı kartı veya elektrik panosunu açmayın.
Motor sesi geliyor fakat kepenk neden açılmıyor?
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, fren veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın.
Kepenk yarıda duruyorsa kullanmaya devam edilir mi?
Hayır. Ray sürtünmesi veya motor ısınması ilerleyebilir. Kepengi durdurun ve hareketin hangi noktada kesildiğini videoya alın.
Yamuk açılan kepenk elle düzeltilebilir mi?
Hayır. Askı, lamel veya ray hasarı bulunabilir ve ağır kepenk perdesi aniden düşebilir. Altından geçişi kapatın.
Kumanda çalışmıyorsa yeni kumanda almak yeterli mi?
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte değerlendirilmelidir.
Fotoğraf veya video ile fiyat verilebilir mi?
Belirti, ölçü ve motor tipi görülüyorsa yaklaşık aralık paylaşılabilir. Kesin fiyat yerinde teşhis ve gerekli parçanın belirlenmesinden sonra netleşir.
Halkalı’nın hangi bölgelerinden servis kaydı alınıyor?
Halkalı Merkez, Atakent, İstasyon, İnönü, Mehmet Akif, Kanarya ve yakın çevreden arıza kaydı alınabilir. Servis zamanı ekip uygunluğu, trafik ve bina erişimine göre bildirilir.
Otomatik kepenk motoru tamir edilir mi?
Motorun sargısı, freni, redüktörü ve kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı hasarda onarım mümkün olabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Elektrik kesilince kepenk nasıl açılır?
Sistemde üreticiye uygun manuel açma mekanizması veya güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin.
Tamirden sonra hangi testler yapılır?
Tam açma-kapama döngüsü, üst-alt limit, ses, ray sürtünmesi, dengeli sarım ve geçiş güvenliği kontrol edilir.
Kepengi zorlamadan arıza kaydı oluşturun
Kepengin tamamını, iki yan rayı ve arıza sırasında oluşan ses veya hareketi gösteren kısa video gönderin. Güvenli ilk adım ve servis ihtiyacı için ön değerlendirme yapılsın.