Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Otomatik Kepenk Arızaları ve Çözümleri: Belirtiye Göre Tanı Rehberi
Kepenk arıza rehberi · İstanbul
Otomatik Kepenk Arızası Nasıl Giderilir?
- 2005’ten beri 20+ yıl tecrübe
- Ortalama 20 dakikada yerinde
- 2 yıl garanti
- 7/24 acil servis
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk hiç tepki vermiyor, yarıda kalıyor, yamuk hareket ediyor veya motor sesi duyulmasına rağmen açılmıyorsa önce arıza belirtisini doğru ayırın. Sistemi zorlamadan güvenli kontrolleri yapın; elektrik ve mekanik parçaların açılmasını teknik servise bırakın.
- İşlem öncesi kapsam bilgisi
- Elektrik ve mekanik güvenlik kontrolü
- İstanbul geneli servis talebi
Kepenk eğri duruyor, raydan çıkmış görünüyor veya yanık kokusu geliyorsa tekrar çalıştırmayın.
Belirtiye göre ayrımElektrik, motor veya mekanik yük
Güvenli ilk kontrolParça sökmeden gözlem
Fotoğraf–video desteğiServis öncesi ön değerlendirme
Şeffaf işlem kapsamıOnaydan sonra uygulama
Doğrudan cevap
Otomatik kepenk arızasını gidermenin doğru yolu; enerjinin ve kumandanın temel durumunu kontrol etmek, görünür engel olup olmadığına uzaktan bakmak ve belirtinin elektriksel mi mekanik mi olduğunu ayırmaktır. Motor kutusu, alıcı kart, kablo, yay, askı, mil ve ray müdahaleleri kullanıcı işlemi değildir. Kepenk zorlanıyorsa durdurun ve İstanbul otomatik kepenk tamiri desteği alın.
Arızayı belirtiden ayırın
En sık görülen otomatik kepenk arızaları
“Kepenk çalışmıyor” şikâyeti tek bir arıza değildir. Ses, hareket yönü, eğrilik ve elektrik davranışı hangi sistemin kontrol edileceğini gösterir.
⏻
Hiç tepki yok
Enerji beslemesi, kumanda pili, alıcı kart veya motor giriş hattı değerlendirilir. Ayrıntılı ayrım için kepenk hareket etmiyor rehberini inceleyin.
◉
Motor sesi var, hareket yok
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü veya yük dengesizliği olabilir. Motor sesi var fakat hareket yok belirtilerini karşılaştırın.
⌁
Kumanda tepki vermiyor
Pil, frekans, kodlama ve alıcı kart birlikte değerlendirilmelidir. Güvenli kontroller için kepenk kumandası çalışmıyor içeriğine bakın.
↕
Yarıda duruyor
Limit ayarı, ray sürtünmesi, motor ısınması veya kapasite yetersizliği görülebilir. Yukarı çıkarken duran kepenk nedenlerini inceleyin.
∕
Yamuk hareket ediyor
Askı, şaft, makara, lamel veya ray dengesi bozulmuş olabilir. Sistemi zorlamadan yamuk açılma rehberindeki riskleri kontrol edin.
⚡
Sigorta attırıyor
Kısa devre, kaçak, motor sargısı veya mekanik yük nedeniyle akım artabilir. Sigortayı tekrar tekrar kaldırmadan sigorta attırma nedenlerini inceleyin.
◧
Kepenk kapanmıyor
Perde açılıyor ama tam kapanmıyorsa çoğu zaman limit ayarı kaymış ya da alt profil hizası bozulmuştur. Zorlamadan önce kepenk kapanmıyor rehberini inceleyin.
◇
Kumanda kayboldu
Kumanda kaybolduğunda ilk iş yeni kumanda almak değil, mevcut kumandaların yetkisini iptal ettirmektir. Adımlar için kayıp kumanda rehberini inceleyin.
◈
Güç kaynağından ses geliyor
Kutudan gelen uğultu ya da vızıltı perdeyi değil besleme tarafını işaret eder; ölçülmeden parça değişmez. Ayrıntı için güç kaynağı sesi rehberini inceleyin.
◐
Motor tekrar tekrar yanıyor
Motor ikinci kez yanıyorsa sorun motorda değil taşıdığı yüktedir; yay dengesi ve mil ekseni ölçülür. Nedenler için motor neden yanar yazısını inceleyin.
◑
Çalışıyor ama sesli
Perde hareket ediyor ama ses arttıysa rulman, askı ve yağlama sırayla kontrol edilir; ses arızanın ilk habercisidir. Bakınız sesli çalışma rehberini inceleyin.
◍
Perde raydan çıktı
Raydan çıkmış bir perdeyi çalıştırmak hasarı büyütür ve düşme riski doğurur. İlk adımlar için raydan çıktı rehberini inceleyin.
!
Önce güvenliği sağlayın
Raydan çıkan, eğri duran, sarkan veya yanık kokusu gelen kepengin altından insan ve araç geçişini durdurun. Kepengi zorla kaldırmayın; motor kutusunu, alıcı kartı, kabloları, yayları, askıları ve mili açmayın. Raydan çıkma belirtisi varsa güvenli alan kapatma adımlarını uygulayın.
Güvenli kontrol sınırı
Servis çağırmadan önce neye bakılabilir?
✓
Kullanıcının güvenle gözlemleyebileceği noktalar
- Binada genel elektrik kesintisi olup olmadığını kontrol edin.
- Kumanda LED’ini ve pili kontrol edin; varsa yedek kumandayı deneyin.
- Kepengin altında veya ray girişinde görünür bir engel olup olmadığına uzaktan bakın.
- Kepengin tamamını, iki rayı ve arıza anındaki sesi gösteren kısa video çekin.
- Yanık kokusu, duman, eğrilik veya düşme riski varsa sistemi kullanmayı bırakın.
×
Teknik servise bırakılması gereken işlemler
- Motor veya elektrik kutusunu açmak ve kablo ölçümü yapmak.
- Alıcı kartı sökmek, röleye müdahale etmek veya gelişigüzel sıfırlamak.
- Kondansatör, motor sargısı, fren veya limit ünitesini değiştirmek.
- Yay, askı, mil, makara ve rulman sistemini sökmek.
- Rayları çekiçle açmak, lamelleri elle bastırmak veya kepengi zorla kaldırmak.
Belirti–neden–kontrol
Arıza kaynağı nasıl ayrıştırılır?
Kepenk hiç çalışmıyorKumanda ve buton tepkisiz
Olası alanEnerji, kumanda, alıcı kart veya motor girişi
Serviste kontrolBesleme, sigorta, sinyal ve motor giriş ölçümü
Motor uğultusu varPerde hareket etmiyor
Olası alanMekanik sıkışma, askı, redüktör veya yük fazlalığı
Serviste kontrolMotor yükü, sarım, askı ve ray sürtünmesi
Yalnızca tek yönde çalışıyorAçılıyor fakat kapanmıyor
Olası alanYön rölesi, limit, buton hattı veya engel
Serviste kontrolAşağı yön komutu, limit ve ray hareketi
Bir tarafı aşağıda kalıyorÇapraz veya sarsıntılı hareket
Olası alanAskı, lamel, şaft veya ray dengesi
Serviste kontrolPerde seviyesi, askılar, sarım ve ray paralelliği
Bir süre sonra duruyorSoğuyunca yeniden çalışabiliyor
Olası alanMotor ısınması, kapasite veya sürtünme
Serviste kontrolAkım, motor sıcaklığı, kepenk ağırlığı ve mekanik yük
Teknik kapsam
Profesyonel arıza tespitinde hangi parçalar kontrol edilir?
Arızalı görünen tek parçayı değiştirmek yerine motor, kumanda, alıcı, ray, lamel ve taşıyıcı sistem birlikte değerlendirilir. Böylece motor arızası ile mekanik zorlanma birbirinden ayrılır.
- Motorun ses, ısınma, fren, redüktör ve kapasite durumu
- Ray açıklığı, sürtünme, eğilme ve lamel hareketi
- Askı, mil, makara, rulman ve sarım dengesi
- Kumanda, alıcı kart, limit ve yön komutları
- Elektrik girişi, bağlantı ve güvenlik ekipmanları
Motorun aşırı ısınması veya yanık kokusu varsa kepenk motorunun yanma nedenlerini; motor onarım kapsamı için İstanbul kepenk motoru tamiri sayfasını inceleyin.
Servis süreci
Arıza kaydından güvenli çalışma testine kadar
Belirti paylaşılırFotoğraf, video, ilçe ve arıza davranışı alınır.
Risk değerlendirilirKepengin çalıştırılmasının güvenli olup olmadığı belirlenir.
Yerinde teşhis yapılırElektrik ve mekanik bileşenler ayrı ayrı kontrol edilir.
İşlem açıklanırOnarım, parça ve yaklaşık maliyet bilgisi paylaşılır.
Onarım ve testLimit, yük, ses ve tam hareket kontrol edilir.
2026 yaklaşık ücretler
Otomatik kepenk arızası giderme maliyeti
Fiyat; arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parça ihtiyacına, erişim koşullarına ve servis saatine göre değişir. Aşağıdaki aralıklar kesin teklif değildir.
Yerinde arıza tespiti
1.500–2.500 TL
Elektrik ve mekanik sistemin güvenli kontrolü.Kumanda / temel kontrol
500–1.200 TL
Pil, tanıtma, alıcı uyumu ve temel ayar kapsamı.Limit, ray ve hareket ayarı
1.200–3.000 TL
Hasarlı parça gerektirmeyen ayar ve hareket düzenleme işlemleri.Alıcı kart işlemleri
1.800–4.500 TL
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda setine göre değişir.Lamel, askı veya rulman
1.800–5.500 TL
Hasarlı alan, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.Motor onarımı / değişimi
2.500–12.000 TL
Onarım imkânı, motor torku, marka ve montaj kapsamına göre belirlenir.Güncel işlem ve parça karşılaştırmaları için 2026 otomatik kepenk tamir fiyatları rehberini inceleyin. Kesin fiyat, yerinde kontrol ve kullanılacak parçanın belirlenmesinden sonra bildirilmelidir.
Doğru çözüm kararı
Tamir mi, parça değişimi mi?
Tamir önceliklidir
- Limit veya hareket ayarıyla çözülebilen sorunlar
- Sınırlı bağlantı, kumanda veya kart arızaları
- Onarılabilir motor, rulman veya mekanik parçalar
- Kepenk ölçüsüne uygun kapasitedeki mevcut motor
Değişim gerekebilir
- Ağır sargı, fren veya redüktör hasarı
- Yanmış alıcı kart ve yaygın devre hasarı
- Kırılmış veya güvenli hareket etmeyen lameller
- Kepenk ağırlığına göre yetersiz motor kapasitesi
Kepenk yalnızca kapanmıyorsa kapanmama arızası rehberini inceleyin; genel sistem yapısı için otomatik kepenk sistemleri sayfasına geçin.
İstanbul hizmet kapsamı
Mağaza, depo, garaj ve bina girişlerinde arıza desteği
Avrupa ve Anadolu Yakası’ndaki motorlu kepenklerde arıza belirtisi, sistem ölçüsü, kullanım alanı ve servis ilçesi birlikte değerlendirilir. Alıcı karta müdahale etmeden önce alıcı kart işlemlerinin neden teknik kontrol gerektirdiğini inceleyebilirsiniz.
İstanbul otomatik kepenk tamiriMotor, ray, lamel ve kumanda arızalarıKepenk raydan çıktıGeçiş alanı güvenliği ve servis sınırıKepenk sigorta attırıyorKaçak, kısa devre ve yüksek akım belirtileriYukarı çıkarken duruyorLimit, sürtünme ve termik korumaKumanda çalışmıyorPil, frekans, kodlama ve alıcı2026 tamir fiyatlarıYaklaşık işlem ve parça aralıkları
Tekrar arızayı azaltın
Bakım ve doğru kullanım önerileri
1
Rayları temiz tutun
Taş, yoğun kir ve yabancı cisimler sürtünmeyi artırabilir. Güvenli temizlik için kepenk temizliği rehberini kullanın.
2
Ses değişimini izleyin
Yeni başlayan sürtünme, vurma veya uğultu ilerleyen mekanik arızanın erken belirtisi olabilir.
3
Sistemi art arda zorlamayın
Hareket tamamlanmıyorsa tekrar tekrar komut vermek motor ve aktarma yükünü artırabilir.
4
Periyodik kontrol yaptırın
Ray, askı, motor yükü ve limitlerin düzenli değerlendirilmesi için otomatik kepenk bakımı rehberini inceleyin.
Aynı arıza tekrar ediyorsa neye bakılır?
Bir arıza kısa aralıklarla tekrar ediyorsa sorun yapılan onarımda değil, kök nedenin hiç ele alınmamış olmasındadır. Belirti giderilmiş ama onu üreten şart yerinde bırakılmıştır. Tekrar eden arızada bakılacak ilk üç yer yay dengesi, limit değerleri ve besleme hattıdır.
Yay yorulduğunda perdenin ağırlığı motora biner; motor değişse bile aynı yük devam eder. Limit değerleri kaymışsa perde her turda mekanik sınıra dayanır ve parçalar hızla yorulur. Besleme düşükse tüm sistem sürekli sınırda çalışır.
Bu yüzden ikinci kez gelen bir arızada doğru soru "hangi parça bozuldu" değil, "bu parçayı ne bozuyor" olmalıdır. Kök neden bulunmadan yapılan her müdahale, aynı masrafı belirli aralıklarla tekrarlatır.
Geçici çözümle kalıcı onarım arasındaki fark
Kepenk durduğunda iş yerini açık tutmak için başvurulan geçici hamleler vardır: manuel açma, limit değerini kısarak perdeyi kısmen çalıştırmak, gevşemiş bir bağlantıyı sıkmak. Bunlar günü kurtarır ama arızayı gidermez.
Geçici çözümün riski, sistemin bozuk şartlarda çalışmaya devam etmesidir. Limit kısılarak çalıştırılan bir perde her turda yanlış noktada durur; kısa sürede fren, rulman ve lamel uçları da bu yanlış hareketten pay alır. Tek bir parçanın arızası birden çok parçanın arızasına dönüşür.
Doğru sıra şudur: geçici hamle yalnız güvenliği sağlamak ve işi o gün sürdürmek için kullanılır, ardından ölçüm yapılır ve kalıcı onarım planlanır. Geçici çözümün kalıcıya dönüşmesi, sonraki faturayı büyüten en sık sebeptir.
Sık sorulan sorular
Otomatik kepenk arızaları hakkında merak edilenler
Otomatik kepenk hiç çalışmıyorsa ilk ne yapılmalı?
Binada genel elektrik olup olmadığını, kumanda LED’ini ve pilini kontrol edin. Görünür engel yoksa sistemi zorlamayın. Motor kutusu, alıcı kart ve kablo ölçümü teknik servis işlemidir.
Motor sesi geliyor ama kepenk neden hareket etmiyor?
Askı kopması, ray sıkışması, redüktör sorunu, motor freni veya kepenk ağırlığına bağlı yük görülebilir. Tekrar çalıştırmak arızayı büyütebilir.
Kepenk yarıda kaldığında elle kaldırılabilir mi?
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir; düşme riski oluşturabilir. Yalnızca üreticiye uygun manuel açma sistemi varsa ve kullanım yöntemi biliniyorsa uygulanmalıdır.
Sigorta attığında tekrar açmak doğru mu?
Sigortanın tekrar atması kısa devre, kaçak veya aşırı akım belirtisi olabilir. Sigortayı tekrar tekrar kaldırmayın ve daha yüksek amperli sigorta takmayın.
Kepenk yamuk duruyorsa kullanılmaya devam edilir mi?
Hayır. Askı, ray, şaft veya lamel problemi ilerleyebilir. Kepengin altından geçişi durdurun ve sistemi çalıştırmayın.
Kumanda pili değiştiği hâlde kepenk çalışmıyorsa sorun nedir?
Frekans, kodlama, alıcı kart, duvar butonu veya enerji beslemesi kontrol edilmelidir. Uyumlu olmayan yeni kumanda satın almak sorunu çözmeyebilir.
Otomatik kepenk arızası telefonla kesin anlaşılır mı?
Fotoğraf ve kısa video muhtemel arıza alanını daraltabilir; ancak motor yükü, elektrik ölçümü ve mekanik denge yerinde kontrol gerektirir.
Kepenk tamiri ne kadar sürer?
Süre arıza türüne, parça ihtiyacına, kepenk ölçüsüne ve erişim koşullarına bağlıdır. Basit ayar ile motor veya geniş lamel değişimi aynı sürede tamamlanmaz.
Motor her arızada değiştirilir mi?
Hayır. Sorun ayar, bağlantı, fren, rulman veya sınırlı motor arızasıysa onarım mümkün olabilir. Ağır sargı ve redüktör hasarında değişim daha güvenli olabilir.
Servise hangi görüntüler gönderilmeli?
Kepengin tamamını, iki rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösteren 15–30 saniyelik video yeterlidir. Elektrik kutusunu açmayın.
Kepengi zorlamadan kayıt oluşturun
Arıza belirtisini fotoğraf veya videoyla paylaşın
Kepenk hareket etmiyor, eğri duruyor, ses çıkarıyor veya sigorta attırıyorsa güvenli ilk adım ve servis ihtiyacı için ön değerlendirme alın.
Kepenk servisimizden memnun kaldınız mı? Google’da bize puan vermeniz 30 saniye sürüyor, bizim için çok değerli. Google’da değerlendir
Diğer Gönderiler
Mosel kumanda çalışmıyor sorununun temelde dört ana nedeni bulunur: kumanda pil voltajının kritik seviyeye düşmesi, çok kanallı modellerde farkında olmadan kanal değiştirilmesi, motor ile kumanda... Devamını Görüntüle
Kumanda çalışmıyorsa suçlu her zaman motor değildir. Alıcı kart tipleri, arıza belirtileri tablosu, anten-menzil sorunları ve kumanda eşleştirme mantığı. Devamını Görüntüle
Motor yandı sanılan arızaların çoğu kondansatör, alıcı kart veya termik korumadan çıkıyor. Belirtiden çözüme karar tablosu ve İstanbul aynı gün servis akışı. Devamını Görüntüle
Rulman, yay, lamel, fitil, teker ve alıcı kart: belirtiden parçaya teşhis tablosu, ömür aralıkları ve doğru ölçü alma rehberi. Devamını Görüntüle
Kepenk güç kaynağı kaç watt olmalı, kanal sayısı ne demek, akü kaç yılda değişir? Cuppon SM, İzmaksan ve Kontal modelleriyle seçim tablosu ve arıza belirtileri. Devamını Görüntüle
3 yorumlar
Pingback:
Kepenk Kumandası Tanıtma, Kodlama ve Kopyalama RehberiPingback:
Kepenk Güç Kaynağı Ses Yapıyor | Nedenleri ve ÇözümüPingback:
Otomatik Kepenk Bakımı: 7 Önemli İpucu | ProKepenk