Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Mecidiyeköy, Nişantaşı, Bomonti, Esentepe, Fulya, Kurtuluş ve Şişli’nin diğer bölgelerinde; açılmayan, yarıda kalan, yamuk hareket eden veya yalnızca motor sesi çıkaran kepenkler için güvenli arıza tespiti ve onarım desteği.

Kepenk hareketini tamamlamıyorsa kumandaya art arda basmayı bırakın ve sistemi elle zorlamayın; Mecidiyeköy ile Gayrettepe hattındaki plaza otoparklarında gördüğümüz motor yanmalarının büyük bölümü tam olarak bu yüzden oluşur. Geçiş alanını boşaltın, dikme önünde dışarıdan görülen bir engel olup olmadığını güvenli mesafeden kontrol edin. Kurtuluş, Feriköy ve Bomonti gibi eski binalarda sigorta atıyorsa ya da kepenk limit ayarını kaybetmişse sorun çoğunlukla mekanik değil, besleme hattındaki voltaj düşüklüğüdür; bu durumda enerjiyi kesip beklemek en doğrusudur. Genel arıza ayrımını otomatik kepenk arızası rehberinden inceleyebilir, kesin değerlendirme için fotoğraf veya video paylaşabilirsiniz.
Kepenk çalışmadığında ilk akla gelen sebep kumanda ya da atmış sigortadır. Sahada yaptığımız incelemelerde ise arızanın arkasında çoğu zaman daha derin bir mekanik veya elektriksel sebep çıkar. Şişli’nin bazı noktalarında kepenk günde iki kez açılıp kapanırken, bazı noktalarında bu sayı yüzlerle ifade edilir; binaların elektrik altyapısının yaşı ve cephelerin darlığı da arızanın karakterini doğrudan belirler.
Gün içinde çok sık çalışan sistemlerde motor termiğinin atması, fren diskinin aşınması ve rulman bilyelerinin dağılması. Mecidiyeköy, Esentepe ve Fulya hattındaki iş merkezi otoparklarında en sık gördüğümüz tablo budur.
Nişantaşı, Teşvikiye ve Osmanbey’de cephe genişliği yetersiz yapılarda lamel sarım kutusunun sürtmesi ve tambur ayarının bozulması. Kepenk yarıda takılır, çıkarken ses çıkarır, inerken bir tarafa kayar.
Kurtuluş, Feriköy ve Bomonti’deki köklü binalarda ortak sayaç kullanımı ve düşük kesitli kablolama yüzünden kontrol kartlarının, alıcı modüllerin ve motor sargılarının yanması.
Motor kaynaklı arızalarda Kepenk motoru tamiri sayfasındaki belirti listesi işinizi kolaylaştırır. Kepenk bir tarafa yatıyorsa yamuk açılan kepenk rehberini, hiç kapanmıyorsa Kepenk kapanmıyor rehberi inceleyebilirsiniz.
Bu hat; büyük iş merkezlerinin, plazaların ve çok katlı ticari binaların yoğunlaştığı bölgedir. Kapalı otopark girişlerindeki kepenkler gün boyu kesintisiz araç trafiğine maruz kalır. Sabah giriş ve akşam çıkış saatlerinde kepenk neredeyse dakikada bir açılıp kapanır. Sıradan bir dükkan kepenginin aylarca süren kullanımına denk gelen çevrim, bir plaza otoparkında haftalar içinde tamamlanır.
Yüksek çevrim, motorun aşırı ısınmasına ve içindeki termik korumanın devreye girip sistemi durdurmasına yol açar. Sürücüler kepengin bozulduğunu düşünüp kumandaya üst üste bastığında motor sargıları tamamen yanabilir.
Otopark girişlerinin çoğunun eğimli rampalarda olması, dikmelere ve alt lamele binen yükü ayrıca artırır. Rampalı girişlerde açı farkı nedeniyle lameller yan kanallara eşit paralellikte girmez; sürekli sürtünme halinde çalışan lameller aşınır, gürültülü çalışmaya başlar ve rulman yataklarını patlatır. Bu tür yüksek çevrimli ve rampalı alanlarda ağır hizmet motorları, takviyeli dikme fitilleri ve yüksek ısıya dayanıklı rulman sistemleriyle kalıcı onarım uyguluyoruz.
Halaskargazi Caddesi ve çevresindeki butik mağazalar mimari açıdan hassas yapılardır. Bu binaların çoğunda tavan yüksekliği sınırlıdır, vitrin alanı dar tutulmuştur ve dış cephede büyük bir kepenk kutusuna izin vermeyen estetik kısıtlamalar vardır. Bu da zorunlu olarak kompakt kutu ve dar tambur çapı kullanımını gerektirir.
Kutu alanının darlığı, lamellerin sarım sırasında birbirine çok yakın katlanmasına yol açar. Lameller arasında biriken toz ve hafif form bozuklukları dar kutu içinde sıkışma yaratır. Nişantaşı ve Teşvikiye’deki mağazalardan aldığımız arıza bildirimlerinin başında kepengin yarıda takılması, yukarı çıkarken ses çıkarması ve inerken bir tarafa kayması gelir.
Sıkışan sistemi zorlamak askı çeliklerinin kopmasına ve lamel kütlesinin aşağı düşmesine sebep olabilir. Bu yapılarda standart yedek parça da sorunu çözmez; yandan çekmeli mekanizmalar, küçük motor grupları ve dar alana uyumlu ince lamel profilleriyle çalışılması gerekir.
Vitrin görünümüne zarar vermeden, içten sarımlı ya da gizli kutulu sistemlerin hassas ayarları ekiplerimizce yapılır.
Bu semtlerdeki binaların önemli bir kısmı köklü yapılardır ve elektrik altyapısı çoğunlukla yıllar öncesinin yük standardına göre kurulmuştur. Faz hatlarının dengesiz dağılımı, nötr hattındaki gevşeklik, ortak sayaç kullanımı ve düşük kesitli bina içi kablolar elektrikli kepenk sistemleri için ciddi risk oluşturur.
Özellikle asansörün devreye girdiği, hidroforun çalıştığı ya da aynı hatta bağlı yüksek güç çeken bir cihazın açıldığı anlarda voltajda ani düşüşler yaşanır. Kepenk motorları ve kontrol kartları bu dalgalanmalara karşı hassastır. Kurtuluş ve Feriköy’deki servislerimizde, mekanik hiçbir sorunu olmayan kepenklerin yalnızca voltaj düşüklüğü yüzünden limit anahtar ayarını kaçırdığını, hafızasını sildiğini ya da kontrol kartındaki kondansatörü patlattığını sıklıkla görüyoruz.
Elektriksel arızalarda panoya ya da kepenk içi kablolara yetkisiz müdahale hayati tehlike taşır; otomatik kepenk sistemleri şebeke gerilimiyle beslenen elektronik üniteler barındırır. Ekiplerimiz yanan kartı ya da motoru değiştirmekle yetinmez; hatta regülatör desteği ekleyerek, besleme hattını bağımsızlaştırarak ve uygun sigorta değerlerini belirleyerek sistemin aynı sebeple tekrar arızalanmasını engeller.
Enerji varken kabloya, alıcı karta, motora, yaylara, askılara ve mile dokunmayın. Raydan çıkan veya eğri duran kepengin altından insan ve araç geçişini durdurun. Teknik parça sökme, kapasitor değiştirme veya motoru doğrudan elektrikle test etme kullanıcı işlemi değildir.
Servis yalnızca arızalı görünen parçaya odaklanmamalıdır. Şişli’de yoğun kullanılan mağaza ve otopark kepenklerinde motor yükü, ray dengesi ve taşıyıcı parçalar birlikte kontrol edilerek tekrar arızaya yol açabilecek nedenler ayrıştırılır.
Motorun neden zorlanabileceğini kepenk motoru neden yanar rehberinde; alıcı kartla ilgili riskleri ise alıcı beyin sıfırlama içeriğinde inceleyebilirsiniz.

Mahalle, kepenk ölçüsü, arıza belirtisi ve mümkünse kısa video ile kayıt oluşturun.
Sistemin çalıştırılmasının riskli olup olmadığı ve alanın kapatılması gerekip gerekmediği değerlendirilir.
Elektrik ve mekanik bileşenler, belirtinin olası nedenlerine göre sistemli biçimde kontrol edilir.
Uygulanacak ayar, onarım veya parça değişimi ile yaklaşık maliyet işlemden önce açıklanır.
Limit, yük, ses, açma-kapama döngüsü ve güvenli hareket tekrar kontrol edilir.
Fiyat; arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parça ihtiyacına, binadaki erişim koşullarına ve servis saatine göre değişir. Aşağıdaki aralıklar ilk bütçe değerlendirmesi içindir; kesin ücret yerinde kontrolden sonra netleşir.
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı bulunmadığında uygulanabilecek ayarlar.
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacı toplam maliyeti etkiler.
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama koşullarına bağlıdır.
Arızanın onarılabilir olması ve motorun sökülme koşullarına göre belirlenir.
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve ek kontrol ekipmanlarına göre değişir.
Daha ayrıntılı maliyet kalemleri için 2026 otomatik kepenk tamir fiyatları rehberini inceleyin.

Gövde ve taşıyıcı yapı sağlamsa gereksiz komple yenileme yerine arızalı parçaya odaklanılır. Sistem ekonomik ve güvenli biçimde onarılamıyorsa ölçüye özel yeni otomatik kepenk seçeneği değerlendirilir. Eski tip motorsuz sistemler için demir kepenk tamiri sayfası uygundur.
Şişli’nin yoğun ticari bölgelerinde kepenklerin çalışma sıklığı ve erişim koşulları değişebilir. Servis kaydı oluştururken mahalle, bina girişi, kepenk ölçüsü ve arıza belirtisini paylaşmanız doğru ekipman planlamasını kolaylaştırır.
Şişli’de mağaza, otopark ve bina girişlerinde gün içinde sık çalışan kepenklerde ses artışı, yavaşlama, bir tarafa çekme ve kapanma noktasının değişmesi erken uyarı olabilir. Sorun büyümeden bakım planlamak; motor, ray ve askıların gereksiz zorlanmasını azaltır.
Otomatik kepenk bakım önerileri içeriğinde güvenli kullanıcı kontrolleri ile teknik servis işlemleri birbirinden ayrılmıştır.
Bakım sıklığı Şişli’nin her noktasında aynı olamaz. Takvim; kepengin konumuna, maruz kaldığı çevrim sayısına ve çevre koşullarına göre belirlenir.
Bakımı yapılmayan kepenkler çoğunlukla en kötü anda, dükkan açılış ya da kapanış saatinde arıza verir; sonuç iş kaybı ve güvenlik açığıdır. Erken müdahale bunun önüne geçer.
Şişli genelindeki yoğun ticari hareketlilik, cadde mağazalarından iş hanı girişlerine kadar her noktada kepenklerin aralıksız çalışmasını gerektirir. Fabrika dönüşümleri ve modern plazaların bir arada bulunduğu bu bölgede, mekanik ve elektronik kepenk arızalarını yerinde gideriyoruz.
Bomonti gibi bölgelerde tarihi fabrika yapılarının ofislere dönüşmesi, Şişli'nin mimari kimliğini zenginleştirirken iş yerlerinin güvenlik donanımlarını da dönüştürmektedir. Tarihi ve modern dokunun iç içe geçtiği bu sokaklarda kepenk sistemleri, ticari hayatın güvenli akışını korur.
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, fren veya sarım borusu bağlantısı gibi farklı nedenler olabilir. Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın ve kısa video paylaşın.
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir; düşme riski oluşturabilir. Yalnızca üreticiye uygun manuel açma düzeneği biliniyorsa kullanılmalıdır.
Belirti, ölçü, motor modeli ve video üzerinden yaklaşık aralık paylaşılabilir. Kesin fiyat, arızanın ve kullanılacak parçanın yerinde belirlenmesinden sonra işlem öncesinde açıklanır.
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte kontrol edilmelidir. Uyumlu olmayan kumanda sorunu çözmeyebilir.
Hayır. Bir taraftaki askı, lamel veya ray problemi ilerleyebilir. Sistemi durdurun ve geçiş alanını güvenli biçimde boşaltın.
Sistemde manuel açma mekanizması veya uygun güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin.
Mecidiyeköy, Nişantaşı, Bomonti, Esentepe, Fulya, Kurtuluş, Harbiye, Pangaltı, Teşvikiye ve Şişli’nin diğer mahalleleri için arıza kaydı oluşturulabilir.
Motorun sargısı, redüktörü, freni ve yük kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı arızalarda onarım mümkün olabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Kepengin tamamını, iki rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösteren kısa video yeterlidir. Elektrik kutusunu açmayın.
Süre arızanın türüne, parçanın erişimine, kepenk ölçüsüne ve gerekli yedek parçaya bağlıdır. Basit ayar işlemleri ile motor veya geniş lamel değişimi aynı sürede tamamlanmaz.
Kepenk hareket etmiyorsa, eğri duruyorsa, olağan dışı ses çıkarıyorsa veya sigorta attırıyorsa mahalle ve arıza belirtisini paylaşın. Fotoğraf ya da kısa video, ilk değerlendirmenin doğru yapılmasına yardımcı olur.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin