Sık açma-kapama döngüsü
Gün içinde birçok kez çalışan kepenklerde motor ısısı, limit ayarı ve bağlantı boşlukları daha hızlı belirti verebilir.
Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Kurtuluş’ta kepenk arızasına yerinde yaklaşım
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kurtuluş ve çevresinde otomatik kepenk tamiri için ProKepenk 7 gün 24 saat çağrı alır, ortalama 20 dakikada yerinde olur ve arızaların çoğunu aynı gün giderir. Kumanda tanıtma 500 TL'den, limit ve ray ayarı 1.200 TL'den, alıcı kart 1.800 TL'den, motor onarımı 2.500 TL'den başlar; kesin tutar yerinde tespitten sonra, işe başlamadan söylenir. İşçilik ve parçaya 2 yıl garanti verilir. Telefon: 0530 136 79 85.
Kurtuluş Caddesi çevresindeki dükkân, kafe, market, apartman girişi ve küçük iş yerlerinde kullanılan otomatik kepenkler için motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve mekanik taşıyıcılar birlikte kontrol edilir. Arızanın belirtisini fotoğraf veya kısa video ile paylaşarak servis kaydı oluşturabilirsiniz.

Kepenk çapraz duruyor, yarıda kalıyor, yalnızca motor sesi çıkarıyor veya raydan taşmaya başlıyorsa tekrar çalıştırmayın. Altındaki insan ve araç geçişini boşaltın; motor kutusunu, yayı, mili ya da alıcı kartı açmadan arızanın tamamını gösteren kısa bir video çekin. Profesyonel otomatik kepenk tamiri kaydı, belirtinin doğru servis ekipmanıyla değerlendirilmesini sağlar.
Bölgeye özel kullanım yükü
Kurtuluş’un hareketli cadde düzeninde aynı sokakta konut, kafe, market ve küçük atölye girişleri yan yana bulunabilir. Bu farklı kullanım düzenleri motorun çalışma sayısını, rayların kirlenme hızını ve kapanış hassasiyetini doğrudan etkiler.
Gün içinde birçok kez çalışan kepenklerde motor ısısı, limit ayarı ve bağlantı boşlukları daha hızlı belirti verebilir.
Yenilenmiş motorun eski ray, askı veya lamellerle çalışması yük dengesini bozabilir; yalnız motor değişimi her zaman yeterli olmaz.
Zemin eğimi, kapı önü malzemeleri ve ray dibinde biriken kir kapanış noktasında sürtünme veya yamuk duruş oluşturabilir.
Konut üstü işletmelerde sürtünme, rulman ve lamel sesi erken fark edilir. Sesin kaynağı belirlenmeden rastgele yağlama yapılmamalıdır.
Raydan çıkan lameli elle bastırmayın, motoru doğrudan elektrikle denemeyin, sigorta değerini yükseltmeyin ve gergin yay–askı sistemine müdahale etmeyin. Raydan çıkan kepenklerde güvenli alan oluşturma adımlarını uygulayın.
Belirtiye göre arıza ayrımı
Aynı belirti farklı arıza gruplarından kaynaklanabilir. Yerinde kontrolde elektrik beslemesi, komut sistemi ve mekanik yük birbirinden ayrılır.
Teknik kontrol kapsamı Kumandanın kendisi yenilenecekse kepenk kumandası kopyalama ve tanıtma rehberi hangi yolun uygulanacağını anlatıyor.

Motorun çalışması, sistemin sağlıklı olduğu anlamına gelmez. Ray sürtünmesi veya dengesiz sarım motora gereksiz yük bindirebilir; elektronik bir arıza da mekanik sıkışma gibi görünebilir.
Tork kaybı, termik koruma, fren ve mekanik aktarım davranışı kontrol edilir. Motor odaklı işlem için kepenk motoru tamiri kapsamı değerlendirilir.
Sürtünme izi, daralan ray açıklığı, ezilmiş lamel ve yana kaymayı önleyen kilitler incelenir.
Kepenk perdesinin iki tarafta eşit yük taşıyıp taşımadığı ve şafta düzgün sarılıp sarılmadığı belirlenir.
Komutun alıcıya ulaşıp ulaşmadığı, çıkış rölesi ve motor beslemesi ayrı ayrı test edilir.
Servis akışı
Dar sokak veya yoğun trafik gibi erişim koşulları servis planına dâhil edilir. İşleme başlamadan önce arıza grubu ve gerekli müdahale açıklanır.
Kepengin genel görünümü, ses ve hareket davranışı kısa video ile iletilir.
Kurtuluş Caddesi, ara sokak ve bina giriş koşulları servis kaydına eklenir.
Elektrik, komut ve mekanik yük ölçümleriyle temel neden belirlenir.
Kullanılacak parça ve işçilik kapsamı açıklanarak işlem onayı alınır.
Kepenk birkaç kez açılıp kapatılır; limit, ses ve paralellik yeniden kontrol edilir.
Şeffaf maliyet yaklaşımı
Kepenginizdeki belirtiyi ilk sütunda bulup hangi işlemin gerektiğini ve yaklaşık bütçeyi görebilirsiniz. Tutarlar Kurtuluş ve çevresinde yerinde servis için geçerli yaklaşık aralıklardır; bağlayıcı teklif arıza görüldükten sonra, işe başlamadan verilir.
| Belirti | Olası neden | Yapılan işlem | Yaklaşık ücret |
|---|---|---|---|
| Kepenk hiç tepki vermiyor | Enerji beslemesi, sigorta, alıcı kart veya kumanda iletişimi | Besleme ve sigorta ölçümü, alıcı kart kontrolü, kumanda tanıtma | 500–1.200 TLkart değişimi gerekirse 1.800–4.500 TL |
| Kumanda çalışmıyor | Pil, kodlama veya alıcı kartın kumandayı tanımaması | Kumanda tanıtma veya kopyalama, gerekirse alıcı kart işlemi | 500–1.200 TLyedek kumanda da çalışmıyorsa sorun yalnızca pil değildir |
| Motor sesi var, kepenk kalkmıyor | Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü veya kapasitör | Askı, lamel veya rulman işlemi; gerekirse motor onarımı | 1.800–5.500 TLmotor onarımı ayrı kalem: 2.500–5.500 TL |
| Yarıda duruyor, tam kapanmıyor | Limit ayarı, ray sürtünmesi veya motorun korumaya geçmesi | Limit, ray ve hareket ayarı | 1.200–3.000 TLart arda denemek yerine soğumasını bekleyin |
| Bir tarafı eğri, yamuk hareket ediyor | Askı, lamel veya ray dengesinin bozulması | Askı ve lamel hizalama, ray düzeltme | 1.800–5.500 TLzorlamak hasarı ve maliyeti büyütür |
| Çalıştırınca sigorta atıyor | Elektriksel kaçak, motor sargısı veya kontrol ünitesi arızası | Güvenli ölçüm, motor onarımı veya motor değişimi | 2.500–5.500 TLdeğişim gerekirse 4.500–12.000 TL |
Arıza tespiti ücretsizdir: telefonda belirtiyi dinleyip hangi kalemin çıkacağını söyleyebiliyoruz. Ortalama 20 dakikada yerinde oluyoruz, yapılan işçilik ve parçaya 2 yıl garanti veriyoruz. 0530 136 79 85
Tek bir sabit ücret vermek doğru değildir. Aynı “açılmıyor” belirtisi küçük bir komut probleminden motor ve mekanik taşıyıcıların birlikte hasarına kadar farklı işlemler gerektirebilir.
Elektrik, alıcı, motor veya mekanik sistemden hangisinin ayrıştırılacağı; kontrol kapsamını ve işçiliği belirler.
Geniş açıklık, ağır profil ve yüksek montaj seviyesi; ekipman, motor kapasitesi ve parça seçimini etkiler.
Ayarlama ile düzelen sorun ile motor, ray, lamel, askı veya alıcı değişimi aynı maliyette değildir.
Dar giriş, araç yaklaşımı, gece çalışması ve işletmenin açık olduğu saatler servis planını değiştirebilir.
Güncel işlem ve parça kalemlerini 2026 kepenk tamir fiyatları rehberinde inceleyin veya arızanın videosunu göndererek ön değerlendirme isteyin.
Video GönderDoğru çözüm kararı
Karar yalnız motorun yaşına göre verilmez. Perdenin, rayların, şaftın ve kumanda sisteminin birlikte ne kadar sağlıklı olduğu değerlendirilir.
Yeni sistem seçeneği için ölçüye özel otomatik kepenk kurulumu incelenebilir.
Kurtuluş ve yakın çevre
Kurtuluş Caddesi, Bozkurt, Feriköy, Ergenekon, Pangaltı, Halaskargazi ve Bomonti yönündeki servis taleplerinde kullanım alanı ayrıca değerlendirilir. Mağaza kepengi ile konut tipi otomatik panjur aynı parça ve motor yapısına sahip değildir.
Konut tipi sistemlerde otomatik panjur tamiri; ağır veya eski manuel sistemlerde demir kepenk servisi kapsamında ayrı değerlendirme yapılır.

Tekrar arızayı azaltma
Küçük taş, etiket, ambalaj parçası ve sert kir kapanış noktasında lameli zorlayabilir. Ray içine el veya alet sokmadan görünür yüzeyi temizleyin.
Sürtme, vurma veya metalik tıkırtı başladığında sistemi zorlamadan kısa video alın. Sesin hangi yönde ve hangi noktada oluştuğu teşhisi kolaylaştırır.
Limit, ray paralelliği, askı, makara, bağlantı ve motor yükü birlikte kontrol edilmelidir. Ayrıntılar için otomatik kepenk bakımı rehberini kullanın.
Kepenk belirtilerini doğru ayırmak için ayrıca yamuk açılma, kapanmama ve raydan çıkma rehberlerinden yararlanabilirsiniz. Servis kaydı ve adres paylaşımı için ProKepenk iletişim sayfası kullanılabilir.
Kurtuluş’ta cadde esnafı ile konut altı dükkânlar iç içe; kepenk ihtiyacı da bu dokudan geliyor.
Eski yapı stoğu nedeniyle giriş ölçüleri her dükkânda aynı değil; parça ölçü alınmadan getirilmiyor. Dar sokaklarda park yoğunluğu servis aracının yanaşacağı yeri belirlediği için kayıtta sokak adı isteniyor.
Konuya özel yanıtlar
Adresin cadde veya ara sokak konumu, kepengin kullanım alanı, arıza belirtisi ve ekip uygunluğu değerlendirilir. Kesin zaman bilgisi servis kaydı oluşturulurken paylaşılır.
Kepengin tamamını, iki yan rayı, motor bölgesini ve kumandanın verdiği tepkiyi gösteren kısa video gönderin. Sistemi art arda çalıştırmayın.
Motor torku perdeye aktarılamıyor, askı kopmuş, şaft boşa dönüyor veya ray–lamel sistemi sıkışmış olabilir. Yalnız motor sesine göre parça kararı verilmez.
Ray, mil, yay ve perde durumu ölçülerek mevcut sistemin motorlandırmaya uygunluğu değerlendirilir. Ağır deformasyon varsa önce mekanik yenileme gerekebilir.
Hayır. Pil, eşleşme, alıcı kart, buton ve motor beslemesi aynı belirtiyi oluşturabilir. Yeni kumanda alınmadan önce alıcının komut durumu kontrol edilmelidir.
Evet. Sürekli mekanik direnç motorun daha yüksek yükte çalışmasına, ısınmasına ve termik korumaya geçmesine neden olabilir.
Askı, yay ve şaft sistemi bilinmeden elle kaldırmak güvenli değildir. Kepenk aniden düşebilir veya perde raydan tamamen çıkabilir.
Fotoğraf ve video ön değerlendirmeyi kolaylaştırır; ancak motor yükü, elektrik ölçümü ve gizli mekanik hasar yerinde kontrol gerektirebilir. Kesin kapsam tespitten sonra belirlenir.
Açma-kapama çevrimi, alt ve üst limit, paralellik, ses, ray sürtünmesi, kumanda tepkisi ve varsa manuel kullanım birlikte test edilir.
Hayır. Bu sayfa Kurtuluş Caddesi ve yakın çevredeki kullanım biçimlerine, erişim koşullarına ve yerel arıza senaryolarına odaklanır; genel Şişli sayfasının kopyası değildir.
Kepengin genel görünümünü ve çalışırken verdiği belirtiyi paylaşın. Servis kapsamı, erişim ve gerekli kontroller hakkında net kayıt oluşturalım.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin