Hiç tepki vermiyor
Enerji, kumanda, alıcı veya motor ihtimalleri ayrıştırılır. Kepenk hareket etmiyor rehberi güvenli ilk kontrolleri açıklar.
Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk açılmıyor, yarıda kalıyor, yamuk hareket ediyor veya motor yalnızca ses çıkarıyorsa sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın. ProKepenk; Seyrantepe’de motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve güç sorunlarını İstanbul otomatik kepenk tamiri kapsamındaki güvenli teşhis yaklaşımıyla değerlendirir.

Kepenk eğri, ray dışında veya askıda görünüyorsa sistemi durdurun ve geçiş alanını boşaltın. Yalnızca kumanda pili, genel elektrik kesintisi ve dışarıdan görülebilen engel gibi düşük riskli noktaları kontrol edin. Motor kutusunu, kabloları, yayı veya taşıyıcı mekanizmayı açmayın. Belirti ayrımı için otomatik kepenk arızası rehberini inceleyebilirsiniz.
Enerji, kumanda, alıcı veya motor ihtimalleri ayrıştırılır. Kepenk hareket etmiyor rehberi güvenli ilk kontrolleri açıklar.
Askı, redüktör, kaplin, ray sıkışması veya motor yükü değerlendirilebilir. Motor sesi rehberini inceleyin.
Ray sürtünmesi, limit, ısınma veya yük dengesizliği olabilir. Belirti aynı noktadaysa yarıda durma nedenlerine bakın.
Askı, lamel, şaft veya ray dengesi bozulmuş olabilir. Kepengi zorlamak mekanik hasarı büyütebilir.
Pil, frekans, eşleştirme, alıcı kart ve besleme birlikte kontrol edilmelidir. Kumanda arızası sayfası güvenli seçenekleri gösterir. Yeni ya da yedek kumanda gerekiyorsa kumanda kopyalama ve tanıtma rehberinde iki yöntemin farkı anlatılıyor.
Alt limit, ray engeli, zemin, fotosel ve motor davranışı değerlendirilir. Kapanmayan kepenk rehberini inceleyin.
Motor kutusunu açmayın, enerji varken kablolara dokunmayın, ağır kepengi elle kaldırmayın ve raydan çıkan lameli yerine bastırmayın. İnsan, araç ve yük geçişini durdurun. Güvenli sınırlar için raydan çıkan otomatik kepenk rehberini inceleyin.

Seyrantepe’de atölye, depo ve iş merkezi girişlerinde kepenkler gün içinde sık çalışabilir. Motoru tek başına değiştirmek, asıl sorun ray sürtünmesi veya ağır perdeyse arızayı tekrarlatabilir. Motor sorunu düşünülüyorsa İstanbul kepenk motoru tamiri kapsamında kapasite, ısınma, fren, redüktör ve yük davranışı birlikte değerlendirilmelidir.
Seyrantepe; sanayi ve ticari işletmelerin yanında iş merkezleri, konut projeleri ve otopark girişlerinin bir arada bulunduğu yoğun bir bölgedir. Servis kaydında açık adres, kullanım alanı, kepenk ölçüsü, günlük çevrim sayısı ve geçişin kapanıp kapanmadığı paylaşılmalıdır.
Toz, yoğun kullanım, darbe ve ağır lamel; motor yükü ile ray aşınmasını artırabilir.
Forklift, araç ve yük geçişi bulunan alanlarda alt lamel, ray ve güvenli kapanma birlikte kontrol edilir.
Sabah açılışı ve akşam kapanışında sık kullanılan sistemlerde kumanda, alıcı ve limit sorunları iş akışını etkileyebilir.
Araç trafiği, uzaktan kumanda, güç kesintisi ve ortak geçiş güvenliği servis planına dahil edilir.
Akım, ısınma, redüktör, fren ve kepenk ağırlığına uygunluk kontrol edilir; onarım veya değişim ihtiyacı açıklanır.
Sürtünme, eğilme, kırık yan kilit, lamel ayrılması ve dengesiz sarım değerlendirilir.
Pil, frekans, eşleştirme, menzil, röle ve besleme sorunu birbirinden ayrılır.
Kepengin üstte ve altta doğru noktada durması, mekanik sınırlar dikkate alınarak ayarlanır.
Taşıyıcı bağlantılar gevşeme, kopma, aşınma ve sarım dengesizliği açısından incelenir.
Motorsuz eski tip sistemlerde kilit, ray ve mekanik sorunlar için demir kepenk tamiri kapsamı değerlendirilir.
Fiyat; arıza türü, kepenk ölçüsü, motor kapasitesi, parça ihtiyacı, servis saati ve erişim koşullarına göre değişir. Aşağıdaki aralıklar kesin teklif değil, ilk bütçe değerlendirmesidir.
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı bulunmuyorsa uygulanabilecek ayarlar.
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacına göre farklılaşır.
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
Motorun onarılabilir olması ve sökme koşullarına göre değişir.
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve kontrol ekipmanına göre belirlenir.
Kepengin tamamını, iki rayı ve arıza sesini gösteren kısa video gönderin.
Sistemin çalıştırılmasının riskli olup olmadığı ve geçiş alanının durumu belirlenir.
Elektrik ve mekanik parçalar yalnız görünen belirtiye bağlı kalmadan kontrol edilir.
Uygulanacak işlem ile parça ihtiyacı açıklanır; onaydan sonra onarıma geçilir.
Limit, ray, ses, motor yükü ve tam hareket döngüsü yeniden kontrol edilir.

Ray, lamel ve taşıyıcılar sağlamsa; sorun limit, kumanda, alıcı veya sınırlı mekanik aşınmaysa tamir öncelikli olabilir.
Ağır sargı-redüktör hasarı, yetersiz kapasite veya tekrar eden aşırı ısınma güvenli değişimi daha doğru hâle getirebilir.
Yaygın pas, çok sayıda kırık lamel, bozuk ray ve yanlış ölçülü eski sistemlerde sıfır otomatik kepenk seçeneği karşılaştırılabilir.
Metal talaşı, taş, vida ve yoğun kir ray hareketini bozabilir. Enerji kesikken, parça sökmeden yüzey temizliği yapılabilir.
Sürtme, vurma veya kesik hareket tekrar denemelerle büyütülmemeli; sistem durdurulmalıdır.
Ray, askı, şaft, limit ve motor yükü için otomatik kepenk bakım rehberini kullanın.
Seyrantepe’de oto servisleri, depolar ve iş merkezleri bir arada; kepenk açıklığı da buna göre büyüyor.
Oto servislerinde açıklık geniş ve araç giriş-çıkışı gün boyu sürüyor. Geniş açıklıkta perde ağırlığı arttığı için motor şikâyetinin arkasında çoğu zaman yorulmuş yay ya da mil ekseni kayması çıkıyor.
Fiyat arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parçaya, servis saatine ve erişim koşullarına göre değişir. Kesin ücret yerinde teşhis sonrası işlem öncesinde açıklanır.
Kepengin tamamını, iki rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösterecek 15–30 saniyelik video yeterlidir. Kapağı açmayın ve kablolara yaklaşmayın.
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, kaplin, fren veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın.
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir ve düşme riski oluşturabilir. Yalnız üreticiye uygun manuel açma düzeneği varsa, bilinen güvenli yöntem kullanılmalıdır.
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte değerlendirilmelidir. Uyumlu olmayan kumanda sorunu çözmeyebilir.
Hayır. Lamel, yan kilit, askı ve ray hasarı büyüyebilir. Kepenk altındaki insan, araç ve yük geçişini kapatın.
Motorun sargısı, redüktörü, freni ve taşıma kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı arızalar onarılabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Sistemde manuel açma mekanizması veya uygun güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin.
Atölye, depo, mağaza, site ve otopark kepenklerinde ağırlık, kullanım sıklığı ve geçiş riski farklıdır. Doğru bilgi ekipman ve güvenlik planlamasını kolaylaştırır.
Ray, lamel, şaft ve askılar sağlamsa motor veya kontrol onarımı daha ekonomik olabilir. Yaygın deformasyon, pas ve yanlış sistem eşleşmesinde yenileme karşılaştırılabilir.
Kepengin genel görünümünü, kısa arıza videosunu, konum bilgisini ve kullanım alanını paylaşın.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin