Hiç tepki vermiyor
Enerji, kumanda, alıcı veya motor ihtimalleri ayrıştırılır. Kepenk hareket etmiyor rehberi güvenli ilk kontrolleri açıklar.
Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Kepenk açılmıyor, yarıda kalıyor, yamuk hareket ediyor veya motor yalnızca ses çıkarıyorsa sistemi art arda çalıştırmayın. ProKepenk; Beyoğlu’nda motor, kumanda, alıcı kart, ray, lamel ve güç sorunlarını İstanbul otomatik kepenk tamiri kapsamındaki güvenli teşhis yaklaşımıyla değerlendirir.

Kepenk eğri, ray dışında veya askıda görünüyorsa sistemi durdurun ve geçiş alanını boşaltın. Yalnızca kumanda pili, genel elektrik kesintisi ve dışarıdan görülebilen engel gibi düşük riskli noktaları kontrol edin. Motor kutusunu, kabloları veya taşıyıcı mekanizmayı açmayın. Belirti ayrımı için otomatik kepenk arızası rehberini kullanabilirsiniz.
Enerji, kumanda, alıcı veya motor ihtimalleri ayrıştırılır. Kepenk hareket etmiyor rehberi güvenli ilk kontrolleri açıklar.
Askı, redüktör, kaplin, ray sıkışması veya motor yükü değerlendirilebilir. Motor sesi rehberini inceleyin.
Ray sürtünmesi, limit, ısınma veya yük dengesizliği olabilir. Belirti aynı noktada oluşuyorsa yarıda durma nedenlerine bakın.
Askı, lamel, şaft veya ray dengesi bozulmuş olabilir. Kepengi zorlamak hasarı büyütebilir.
Pil, frekans, eşleştirme, alıcı kart ve besleme birlikte kontrol edilmelidir. Kumanda arızası sayfası güvenli seçenekleri gösterir. Kumanda değişimi gündeme gelirse otomatik kepenk kumandası nasıl kopyalanır rehberine bakabilirsiniz.
Alt limit, ray engeli, zemin, fotosel ve motor davranışı değerlendirilir. Kapanmayan kepenk rehberini inceleyin.
Motor kutusunu açmayın, enerji varken kablolara dokunmayın, ağır kepengi elle kaldırmayın ve lameli raya bastırmayın. İnsan ve araç geçişini durdurun. Güvenli sınırlar için raydan çıkan otomatik kepenk rehberini inceleyin.

Motoru veya kumandayı tek başına değiştirmek, asıl sorun ray sürtünmesi veya perde dengesiyse arızayı tekrarlatabilir. Motor sorunu düşünülüyorsa İstanbul kepenk motoru tamiri kapsamında kapasite, ısınma, redüktör, fren ve yük davranışı birlikte değerlendirilmelidir.
Beyoğlu’nda yaya yoğunluğu, dar sokaklar, yükleme saatleri, gece çalışan işletmeler ve ortak bina girişleri servis hazırlığını etkileyebilir. Arıza kaydında açık adresin yanında işletme türü, kepengin geçişi kapatıp kapatmadığı ve uygun çalışma aralığı paylaşılmalıdır.
Mağaza, restoran, otel ve eğlence işletmelerinde yoğun günlük kullanım ile yaya güvenliği birlikte değerlendirilir.
Tarihi cephe, dar servis alanı ve yoğun ticari kullanım; ray, kutu ve erişim planını etkileyebilir.
Apartman, küçük işletme ve garaj girişlerinde sessiz hareket, ortak geçiş ve kapanma güvenliği önemlidir.
Atölye, depo, mağaza ve otopark kepenklerinde motor yükü, mekanik aşınma ve erişim koşulları öne çıkabilir.
Akım, ısınma, redüktör, fren ve kepenk ağırlığına uygunluk kontrol edilir; onarım veya değişim ihtiyacı açıklanır.
Sürtünme, eğilme, kırık yan kilit, lamel ayrılması ve dengesiz sarım değerlendirilir.
Pil, frekans, eşleştirme, menzil, röle ve besleme sorunu birbirinden ayrılır.
Kepengin üstte ve altta doğru noktada durması, mekanik sınırlar göz önünde tutularak ayarlanır.
Taşıyıcı bağlantılar gevşeme, kopma, aşınma ve sarım dengesizliği açısından incelenir.
Kesintide kullanım ihtiyacı varsa elektrik kesintisi rehberindeki güvenli seçenekler dikkate alınır.
Fiyat; arıza türü, kepenk ölçüsü, motor kapasitesi, parça ihtiyacı, servis saati ve erişim koşullarına göre değişir. Aşağıdaki aralıklar kesin teklif değil, ilk bütçe değerlendirmesidir.
Kumanda tipi, alıcı uyumu ve yerinde işlem ihtiyacına göre değişebilir.
Ray hasarı veya mekanik parça ihtiyacı bulunmuyorsa uygulanabilecek ayarlar.
Kart modeli, röle yapısı ve kumanda seti ihtiyacına göre farklılaşır.
Hasarlı alanın genişliği, malzeme ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
Motorun onarılabilir olması ve sökme koşullarına göre değişir.
Motor torku, kepenk ölçüsü, marka ve kontrol ekipmanına göre belirlenir.
Kepengin tamamını, iki rayı ve arıza sesini gösteren kısa video gönderin.
Sistemin çalıştırılmasının riskli olup olmadığı ve geçiş alanının durumu belirlenir.
Elektrik ve mekanik parçalar yalnız görünen belirtiye bağlı kalmadan kontrol edilir.
Uygulanacak işlem ile parça ihtiyacı açıklanır; onaydan sonra onarıma geçilir.
Limit, ray, ses, motor yükü ve tam hareket döngüsü yeniden kontrol edilir.

Ray, lamel ve taşıyıcılar sağlamsa; sorun limit, kumanda, alıcı veya sınırlı mekanik aşınmaysa tamir öncelikli olabilir.
Ağır sargı-redüktör hasarı, yetersiz kapasite veya tekrar eden aşırı ısınma güvenli değişimi daha doğru hâle getirebilir.
Yaygın pas, çok sayıda kırık lamel, bozuk ray ve yanlış ölçülü eski sistemlerde sıfır otomatik kepenk seçeneği karşılaştırılabilir.
Taş, vida ve yoğun kir ray hareketini bozabilir. Enerji kesikken, parça sökmeden yüzey temizliği yapılabilir.
Sürtme, vurma veya kesik hareket tekrar denemelerle büyütülmemeli; sistem durdurulmalıdır.
Ray, askı, şaft, limit ve motor yükü için otomatik kepenk bakım rehberini kullanın.
İstanbul'un kalbi Beyoğlu'nda, gece geç saatlere kadar hareketli olan kafe, restoran ve mağazaların operasyonel devamlılığına destek oluyoruz. Dar sokakların ve eski bina cephelerinin getirdiği kısıtlamalara rağmen, yerinde ve gürültüsüz onarım yöntemleri uyguluyoruz.
Beyoğlu'nun yoğun temposuna ayak uyduran işletmeler için, kepenk arızalarını hızlıca teşhis edip çevreyi rahatsız etmeden onarıyoruz. Tarihi yapıların özgün mimarisine zarar vermeden, modern ve güvenli bir çalışma prensibiyle servis sağlıyoruz.
Fiyat arızanın türüne, kepenk ölçüsüne, motor kapasitesine, parçaya, servis saatine ve erişim koşullarına göre değişir. Kesin ücret yerinde teşhis sonrası işlem öncesinde açıklanır.
Kepengin tamamını, iki rayı, motor kutusunu dışarıdan ve arıza sırasında çıkan sesi gösterecek 15–30 saniyelik video yeterlidir. Kapağı açmayın ve kablolara yaklaşmayın.
Askı kopması, ray sıkışması, motor redüktörü, kaplin, fren veya yük dengesizliği gibi farklı nedenler olabilir. Sistemi tekrar tekrar çalıştırmayın.
Ağır motorlu kepengi zorla kaldırmak askı, lamel ve motor mekanizmasına zarar verebilir ve düşme riski oluşturabilir. Yalnız üreticiye uygun manuel açma düzeneği varsa, bilinen güvenli yöntem kullanılmalıdır.
Her zaman değil. Pil, frekans, kodlama, alıcı kart ve enerji beslemesi birlikte değerlendirilmelidir. Uyumlu olmayan kumanda sorunu çözmeyebilir.
Hayır. Lamel, yan kilit, askı ve ray hasarı büyüyebilir. Kepenk altındaki geçişi kapatın ve sistemi enerjisiz bırakın.
Motorun sargısı, redüktörü, freni ve taşıma kapasitesi değerlendirilir. Sınırlı arızalar onarılabilir; ağır iç hasar veya yetersiz kapasitede değişim daha güvenli olabilir.
Sistemde manuel açma mekanizması veya uygun güç kaynağı bulunabilir. Mekanizmayı tanımıyorsanız motor kutusuna müdahale etmeyin.
Yaya yoğunluğu, dar sokak, yükleme saatleri, gece çalışan işletmeler ve ortak geçişler servis hazırlığını etkileyebilir. Açık adres ve uygun çalışma aralığı paylaşılması planlamayı kolaylaştırır.
Ray, lamel, şaft ve askılar sağlamsa motor veya kontrol onarımı daha ekonomik olabilir. Yaygın deformasyon, pas ve yanlış sistem eşleşmesinde yenileme karşılaştırılabilir.
Kepengin genel görünümünü, kısa arıza videosunu, mahalle bilgisini ve geçiş alanının durumunu paylaşın.
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul
WhatsApp ile iletişime geçin