Otomatik Kapı Servisi İstanbul – Fotoselli, Seksiyonel, Garaj ve Bahçe Kapısı

Bu web sayfası; kepenk dışındaki tüm otomatik kapı modellerinde karşılaşılan arıza belirtilerini, bu arızaların ardındaki teknik nedenleri, servis sürecinin nasıl işletildiğini ve 2026 yılı güncel servis ile motor değişim ücretlerini şeffaf bir şekilde ele almaktadır. Fotoselli kayar kapı, seksiyonel kapı, garaj kapısı, bahçe kapısı ve otopark bariyerleri için sunduğumuz otomatik kapı servisi hakkında merak ettiğiniz tüm detayları bu rehberde bulabilirsiniz.

En sık görülen arızalar ve nedenleri

Fotoselli kayar kapı sensörün görmemesi ve kapının açılmaması

Fotoselli kayar kapılarda kapının yaklaşan kişiyi algılamaması durumu, genellikle optik sensörlerin kirlenmesinden, hizasının bozulmasından veya radar gözünün arızalanmasından kaynaklanır. Kullanıcı olarak sensör camlarının üzerinde toz veya engel olup olmadığını kontrol edebilirsiniz; ancak elektrik bağlantılarına, radarların elektronik kart çıkışlarına ve ayar vidalarına kesinlikle müdahale etmemelisiniz.

Seksiyonel kapı yayının kırılması ve kapının ağırlaşması

Seksiyonel garaj kapısının çok ağırlaşması veya hiç kalkmaması, torsiyon yayının gerginliğini yitirdiğinin veya kırıldığının en net belirtisidir. Yay sistemleri yüksek gerilim altında çalıştığı için son derece tehlikelidir; kullanıcı bu aşamada kapıyı zorlamamalı, yayı kendi başına germeye ya da değiştirmeye kalkışmamalıdır, aksi takdirde ciddi yaralanmalar meydana gelebilir.

Garaj kapısının kumandadan sinyal almaması

Garaj kapısı kumandaya bastığınız halde hareket etmiyorsa, sorun kumanda pilinden, alıcı kartın frekans uyumsuzluğundan ya da kumanda hafızasının silinmesinden ileri gelebilir. Kullanıcı olarak öncelikle kumandanın pillerini kontrol edebilir ve varsa yedek kumandayı deneyebilirsiniz; fakat alıcı kartın resetlenmesi veya kodlanması gibi işlemleri teknik servise bırakmalısınız.

Bahçe kapısının motor dişlisini sıyırması ve ses yapıp hareket etmemesi

Yana kayar veya dairesel bahçe kapısı motorunun çalışır ses çıkarıp kapıyı hareket ettirmemesi, mekanik dişlilerin aşınması veya sıkışma nedeniyle dişli sıyırması yaşandığını gösterir. Kapı rayındaki taş, yaprak veya buz birikintilerini temizleyerek basit engelleri uzaklaştırabilirsiniz; ancak redüktör kutusunun açılması ve iç dişli değişimi tamamen uzmanlık gerektiren bir işlemdir.

Otopark bariyer kolunun inip kalkarken durması veya dengesini kaybetmesi

Otopark bariyerlerinde kolun tam dik konuma gelmeden geri dönmesi ya da hareket esnasında titremesi, limit switch ayarının bozulduğuna veya kol denge yayının gevşediğine işaret eder. Kullanıcı dışarıdan kaporta ve kol bağlantı vidalarının gevşekliğini gözlemleyebilir; ancak yay tansiyonu ayarı ve elektronik limit kartı müdahaleleri mutlaka yetkili servis tarafından yapılmalıdır.

Fotoselli kayar kapı kayışının kopması veya raydan atması

Kayar kapı kanatlarının hareket ederken sürtünme yapması, takılması veya motorun boşa dönmesi durumunda tahrik kayışı kopmuş ya da alt makaralar raydan çıkmış olabilir. Kullanıcı ray kanalında sıkışmaya neden olan fiziksel bir yabancı cisim olup olmadığını kontrol edebilir; ancak kapı kanadının sökülmesi, askı ayarlarının yapılması ve kayış tansiyonunun ayarlanması teknik ekip gerektirir.

Otomatik kapı sistemlerinde tek çatı servis yaklaşımı

ProKepenk olarak sunduğumuz hizmetlerin temel farkı, kepenk sistemlerinin ötesinde, binanızdaki tüm otomatik geçiş teknolojilerine tek bir merkeze bağlı olarak müdahale edebilmemizdir. Fotoselli kayar kapılardan seksiyonel endüstriyel kapılara, garaj girişlerinden yana kayar bahçe kapılarına ve otopark bariyerlerine kadar her sistemin mekanik ve elektronik yapısı birbirinden farklıdır. Bu nedenle her kapı tipi kendi özelinde incelenmekte, doğru yedek parça ve hassas ayar süreçleriyle onarılmaktadır.

Hizmet yelpazemiz içinde yer alan fotoselli kayar kapı sistemlerinde genellikle radar, kontrol kartı ve kayış mekanizmaları arıza üretirken; endüstriyel ve konut tipi seksiyonel kapı modellerinde en kritik bileşenler çelik yay grupları, askı milleri ve tavan raylarıdır. Müstakil evlerin vazgeçilmezi olan otomatik garaj kapısı seçeneklerinde ise kumanda alıcıları ve limit ayarları öne çıkmaktadır. Tüm bu sistemler için detaylı bilgiye ilgili sayfalarımızdan ulaşabilirsiniz.

Açık alan geçişlerini yöneten otomatik bahçe kapısı uygulamalarında motor dişli grupları, fotosel hizalamaları ve zemin kilitleri düzenli bakım gerektirirken; site ve plaza girişlerindeki bariyerler kol dengesi ve ankastre zemin bağlantı sağlamlığı ile test edilir. Kurulum veya yerleşim ihtiyaçlarınız için otomatik kapı montajı sayfamızı inceleyebilir, arıza durumunda ise doğrudan müdahale için servis ekibimizi arayarak profesyonel destek alabilirsiniz.

Servisin nasıl ilerlediği

Otomatik kapı arızalarında servis süreci, müşterimizin çağrı merkezimizle iletişime geçmesi ve kapının markası ile arıza belirtisini aktarmasıyla başlar. İkinci adımda, gezici servis ekibimiz en kısa sürede adresinize intikal ederek yerinde tespit gerçekleştirir ve arızanın kaynağını net bir şekilde belirler. Üçüncü aşamada, hangi parçanın değişmesi gerektiği ya da hangi onarımın yapılacağı belirlenerek maliyet çıkarılır. Dördüncü aşamada onayınızla birlikte mekanik veya elektronik işlem uygulanır. Beşinci aşamada kapının açılış, kapanış, emniyet fotoseli ve limit testleri yapılarak sistem çalışır halde teslim edilir. Son aşamada ise yapılacak işlem ve varsa geçerli koşullar işlem öncesi yazılı olarak konuşulur.

2026 kepenk tamir ve servis ücretleri

Aşağıda yer alan tutarlar genel arıza ve bakım işlemleri için belirlenmiş yaklaşık aralıklardır; kapının yerinde tespiti yapılmadan kesin bir fiyat vermek mümkün değildir. Arızanın büyüklüğü, kullanılacak yedek parçanın cinsi ve montaj yapılacak yerin erişim koşulları toplam tutarı değiştirebilir. Otomatik kapı ücretleri kepenkle aynı kalemlerden oluşur.

• Kumanda tanıtma / temel kontrol: 500 – 1.200 TL
• Limit, ray ve hareket ayarı: 1.200 – 3.000 TL
• Alıcı kart onarımı / değişimi: 1.800 – 4.500 TL
• Lamel, askı veya rulman işlemleri: 1.800 – 5.500 TL
• Motor onarımı: 2.500 – 5.500 TL
• Motor değişimi ve uygulama: 4.500 – 12.000 TL

Motor değişimi gerekirse

Otomatik kapı motorlarının arızalanması durumunda, tamir edilemeyecek kadar yıpranmış redüktörler, yanmış sargılar veya elektronik kartlar için değişim kaçınılmaz hale gelebilir. Kapı motorları için yerinde keşif yapılarak kapının ağırlığına ve çalışma sıklığına en uygun motor tipi belirlenir.

• Motor onarımı (sargı, fren, kondansatör, dişli): 2.500 – 5.500 TL
• Motor değişimi ve uygulama (tüp, içten takma, dıştan takma): 4.500 – 12.000 TL
• Aralığı belirleyen: motor tipi, tork (Nm) ve marka; dıştan takma yan redüktörlü motorlar bandın üst ucuna yakındır

İlgili sayfalar

• Otomatik kepenk tamiri – ana servis sayfası
• İstanbul kepenk servisi
• 7/24 acil kepenk servisi
• Kepenk motoru tamiri
• 2026 kepenk tamir fiyatları ve servis ücretleri