Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Manuel panjur, motoru olmayan panjurdur. Lamel, kutu, mil ve raylar motorlu sistemle aynıdır; fark milin nasıl döndürüldüğündedir. Manuel panjurda mili ya duvara sabitlenmiş bir kayış ya da elle çevrilen bir kol döndürür. Motor, alıcı kart ve kumanda kalemleri olmadığı için toplam bedel motorlu sisteme göre düşük kalır.
Bu sayfada iki manuel sistemin farkını, hangi durumda hangisinin uygun olduğunu, manuel bir panjurun sonradan motorluya çevrilip çevrilemeyeceğini ve 2026 fiyat aralıklarını bulacaksınız.
En bilinen manuel sistemdir. Mile bağlı bir makara, duvara gömülü sarıcı kutuya giden bir kayışla çalışır. Kayış çekildiğinde mil döner, panjur iner ya da kalkar. Küçük ve orta ölçekli pencerelerde rahat çalışır.
Zayıf noktası kayışın kendisidir. Sürekli sürtünme nedeniyle kayış zamanla incelir ve kopar; bu, manuel panjurlarda en sık görülen arızadır. Kayış değişimi panjuru sökmeden yapılabilen bir işlemdir.
Mile bir redüktör bağlanır, redüktöre de içeriden çevrilen bir kol takılır. Kol çevrildiğinde redüktör mili döndürür. Redüktör dişli oranı sayesinde ağır panjurları da kaldırabilir, bu yüzden balkon kapısı gibi büyük açıklıklarda kayış yerine bu sistem kullanılır.
Karşılığında panjuru tamamen indirmek ya da kaldırmak kayışa göre daha uzun sürer, çünkü kolun çok kez çevrilmesi gerekir. Günde birkaç kez kullanılan bir panjurda bu sorun olmaz; sabah akşam düzenli açılıp kapanan bir panjurda kullanıcılar zamanla motora geçmek ister.
Karar üç soruya bağlıdır.
Küçük ve orta pencerelerde kayışlı sistem rahat çalışır. Balkon kapısı ölçüsünde ve üzerinde panjurun ağırlığı artar; kayış bu ağırlıkta hem zorlanır hem çabuk yıpranır. Bu ölçüde ya redüktör ya da motor gerekir.
Yatak odası, çocuk odası ve mutfak gibi kolay erişilen yerlerde manuel sistem sorun çıkarmaz. Mobilya arkasında kalan, yüksekte duran ya da erişimi kısıtlı bir pencerede kayışa ya da kola uzanmak günlük bir zorluk hâline gelir. Yaşlı ve hareket kısıtı olan kullanıcılar için motorlu sistem belirgin bir kolaylıktır.
Evde iki üç panjur varsa manuel kullanım yorucu değildir. Sekiz on panjurlu bir dairede hepsini elle indirip kaldırmak günlük bir işe dönüşür. Bu durumda merkezi kumandalı motorlu sistem hem zamandan kazandırır hem de panjurların düzenli kullanılmasını sağlar.
Yapılabilir ve panjurun tamamı değişmez. İşlem şu adımlardan oluşur: kayış ve makara sökülür ya da redüktör çıkarılır, mil içine tüp motor geçirilir, motorun besleme kablosu kutu içinden çekilir, açık ve kapalı konum limitleri ayarlanır.
İki nokta önceden kontrol edilir. Birincisi mil çapıdır: mevcut mil motorun gireceği çapta değilse mil de değişir. İkincisi elektriktir; kutunun yanına priz ya da hat yoksa kablo çekilmesi gerekir, bu mümkün değilse akülü ya da kumandalı çözümler değerlendirilir.
Motora çevirme işleminin bedeli, sıfırdan motorlu panjur yaptırmaktan düşüktür; çünkü lamel, kutu ve raylar yerinde kalır. Ödenen kalem motor, gerekiyorsa mil, kumanda ve işçiliktir.
Aşağıdaki tutarlar ProKepenk’in yeni kurulum için kullandığı yaklaşık aralıklardır.
Herkese aynı sabit fiyat uygulanmaz: ölçü, lamel, motor, renk, kumanda, elektrik hazırlığı,
montaj yeri ve ilçe toplam bedeli değiştirir. Kesin tutar yerinde ölçü sonrası verilir.
Manuel panjurda yukarıdaki listedeki motor ve kumanda kalemleri devreye girmez. Lamel, kutu, ray ve montaj kalemleri aynen geçerlidir; bu yüzden manuel bir panjurun bedeli, aynı ölçüdeki motorlu panjurun motor ve kumanda kalemleri çıkarılmış hâlidir.
Aradaki fark motor, alıcı kart ve kumanda kalemlerinin toplamı kadardır. Lamel, kutu, yan raylar ve montaj işçiliği iki sistemde de aynı olduğu için fark bu üç kalemle sınırlıdır. Kesin tutar ölçü ve motor tipine göre değişir.
Kayış değişimi yapılır. Sarıcı kutunun kapağı açılır, kopan kayış çıkarılır, yeni kayış makaraya ve sarıcıya takılır. Panjur sökülmez. Kayış koptuğunda panjuru zorla indirip kaldırmaya çalışmak lameli raydan çıkarabilir; bu durumda iş kayış değişiminden büyür.
Sağlar. Yalıtım motordan değil lamelden gelir. Poliüretan dolgulu lamel, kapalı konumda cam ile dış hava arasında bir hava katmanı oluşturur. Manuel ya da motorlu olması bu etkiyi değiştirmez.
Yıpranan bir kayış olmadığı için bakım ihtiyacı daha azdır ve ağır panjurları kaldırabilir. Buna karşılık kullanımı daha yavaştır. Büyük ölçülerde redüktör, küçük ölçülerde kayış daha pratiktir.
Lamel, kutu ve raylar sağlam durumdaysa ucuzdur; çünkü yalnızca motor, gerekiyorsa mil ve işçilik ödenir. Lameller eskimiş, kutu ya da raylar deforme olmuşsa dönüşüm mantıklı olmaz, sıfırdan panjur daha doğru karar olur.
Doğrudan takılmaz. Kumanda bir motorun alıcı kartıyla haberleşir; motorsuz bir panjurda çevirecek bir mekanizma yoktur. Kumandayla çalıştırmak isteyen kullanıcı önce mil içine tüp motor taktırmalıdır.
Bu sayfa ProKepenk Teknik Ekibi tarafından hazırlanmıştır. ProKepenk 2005’ten beri
İstanbul’da kepenk ve panjur imalatı, montajı ve servisi yapar. Sayfadaki fiyat aralıkları
sahadaki uygulama kayıtlarından çıkarılmıştır ve piyasa koşullarına göre güncellenir.
Ölçü, motor seçimi veya arıza konusunda emin değilseniz, ölçüyü ve fotoğrafı gönderin;
teknik ekip hangi çözümün gerektiğini yazılı olarak bildirir. Güncelleme: Eylül 2026.
WhatsApp ile iletişime geçin