Sepetinizde ürün bulunmuyor.
Vardiya açılışında kepenk tepki vermiyor
Gece boyunca oluşan besleme kesintisi, kontaktör, alıcı kart veya motor koruması ayrıştırılır. İlk güvenli adımlar için hareket etmeyen kepenk rehberini inceleyin.
Topçular Otomatik Kepenk Tamiri
Topçular / Rami ticaret ve üretim hattı
Topçular Otomatik Kepenk Tamiri: Yükleme Kapısı Kapalı Kaldığında Doğru Müdahale
- 2005’ten beri 20+ yıl tecrübe
- Ortalama 20 dakikada yerinde
- 2 yıl garanti
- 7/24 acil servis
Mosel · Wicom · Power Rate yetkili servis · Keşifte net fiyat
Atölye, depo veya mağaza kepengi vardiya başlangıcında açılmıyor; yükleme sırasında darbe aldıktan sonra eğri hareket ediyor ya da motor çalıştığı hâlde perde yükselmiyorsa sistemi zorlamayın. ProKepenk, Topçular’daki ticari kepenkleri otomatik kepenk tamiri kapsamında ray, lamel, şaft, motor ve kontrol sistemi birlikte ele alınarak değerlendirir.
Yükleme alanına göre güvenlik planı
İşlemden önce kapsam ve ücret bilgisi
Tam hareket döngüsüyle teslim kontrolü
Topçular için hızlı karar
Kepenk iş akışını durdurduysa önce geçişi güvenli hâle getirin
Kamyon, transpalet veya personel geçişi bulunan kapıda arızalı kepengin altında işlem yapmayın. Alt lamel zemine çapraz basıyor, raydan ses geliyor veya perde bir tarafta daha aşağıda duruyorsa kumandaya tekrar basmayın. Motor kapağı, yay, şaft ve elektrik kutusu kullanıcı müdahalesine uygun değildir. Belirtiyi ayırmak için otomatik kepenk arıza rehberinden yararlanabilirsiniz.
Topçular’da görülen özgün arıza senaryoları
Depo, imalathane ve ticari girişlerde hangi belirtiler öne çıkar?
Alt lamel araç darbesinden sonra çapraz kaldı
Alt profil, yan kilit ve ray ağzındaki deformasyon perdeyi bir tarafa çekebilir. Kapıyı zorlamak üst askıları da hasarlayabilir.
Ray içinde metal talaşı veya ambalaj atığı var
Atölye ve depo ortamındaki küçük parçalar sürtünme, takılma ve motor yükü oluşturabilir. Görünen yabancı cisim dışında ray sökülmemelidir.
Motor dönüyor ancak perde yükselmiyor
Kaplin, askı, redüktör veya şaft bağlantısı düşünülebilir. Ayrıntılı belirti ayrımı için motor sesi var ama çalışmıyor sayfasına bakın.
Birden fazla kumanda düzensiz çalışıyor
Alıcı beslemesi, hafıza, röle, frekans veya kumanda eşleştirmesi kontrol edilir. Kumanda arızası rehberi temel ihtimalleri açıklar. Kumanda değişimi gündeme gelirse otomatik kepenk kumandası nasıl kopyalanır rehberine bakabilirsiniz.
Yoğun kullanımda motor ısınıp duruyor
Perde ağırlığı, çevrim sıklığı, ray sürtünmesi ve motor kapasitesi birlikte incelenir. Tek başına limit ayarı yapmak sorunu çözmeyebilir.
Yükleme kapısında askıda kalan kepengin altından araç geçirmeyin
Perde, alt profil veya bağlantı parçası aniden düşebilir. Alanı şerit veya bariyerle kapatın; motoru doğrudan enerjiyle denemeyin ve raydan çıkan lameli elle bastırmayın. Ray hasarı için otomatik kepenk raydan çıktı rehberini inceleyin.
Yük altında çalışan sistem
Topçular’daki geniş kepenklerde arızanın kaynağı tek parça olmayabilir
Geniş depo ve imalathane kepenklerinde ağır lamel, uzun şaft ve sık çevrim; motor ile mekanik parçaları birlikte etkiler. Bu nedenle yalnız motoru değiştirmek yerine motor torku, perde ağırlığı, ray paralelliği ve şaft dengesi birlikte kontrol edilmelidir. Motor odaklı arızalarda İstanbul kepenk motoru tamiri kapsamındaki değerlendirme uygulanır.
- Motor torku, termik koruma ve redüktör boşluğu
- Şaft, rulman ve askıların yük altında hizası
- Ray ağzı, alt profil ve yan kilit deformasyonu
- Alıcı kart, kontaktör, buton ve kumanda komutları
- Yükleme alanında fotosel ve geçiş güvenliği ihtiyacı
Bölgeye özel servis hazırlığı
Topçular’da adres kadar işletme düzeni de servis planını etkiler
Rami Kışla Caddesi bağlantıları, sanayi içi sokaklar, araç yükleme alanları ve yoğun ticari girişler aynı servis yöntemini gerektirmez. Kaydı oluştururken kapının işletmenin tek girişi olup olmadığı, kamyon yanaşma alanı, kepenk eni ve çalışma saatleri paylaşılmalıdır.
İmalathane kepenkleri
Metal talaşı, üretim tozu, titreşim ve sık kullanım; ray temizliği ile motor yükünü öne çıkarır.
Depo ve sevkiyat kapıları
Forklift ve kamyon trafiği nedeniyle alt lamel darbesi, sensör ve hızlı geçiş güvenliği önemlidir.
Toptan satış noktaları
Sabah erken açılış ve akşam toplu kapanışlarda kumanda, buton ve alıcı sisteminin sürekliliği gerekir.
Apartman ve otopark girişleri
Ticari bölge içindeki konut girişlerinde sessiz hareket, ortak kumanda ve elektrik kesintisi senaryosu değerlendirilir.
Topçular MahallesiRami Kışla Caddesi çevresi
Demirkapı bağlantısıMaltepe Mahallesi yönü
Bayrampaşa sınırıDepo ve sanayi içi sokaklar
Onarım seçenekleri
Topçular otomatik kepenk tamirinde uygulanabilecek işlemler
Motor yük ve fren kontrolü
Motorun kepenk ağırlığına uygunluğu, ısınma davranışı, fren ve redüktör boşluğu değerlendirilir.
Alt lamel ve ray düzeltme
Araç darbesi, ezilme, sürtünme ve ray ağzındaki deformasyon güvenli ölçüde giderilir.
Şaft, askı ve rulman işlemleri
Perdenin iki tarafta eşit sarılması için taşıyıcı parçalar ve bağlantılar kontrol edilir.
Alıcı kart ve kumanda sistemi
Röle, hafıza, frekans, buton komutu ve enerji beslemesi birbirinden ayrıştırılır.
Limit ve tam hareket ayarı
Üst-alt duruş noktaları yalnız mekanik sistem sağlıklıysa yeniden ayarlanır.
Eski tip demir kepenk onarımı
Manuel veya karma sistemler için İstanbul demir kepenk tamiri kapsamı değerlendirilir.
Yaklaşık maliyet değerlendirmesiKumanda, buton veya alıcı kontrolü Ray, limit ve hareket düzenleme Alt lamel ve askı onarımı Alıcı kart veya kontaktör işlemi Motor onarımı Motor değişimi ve uygulama
Topçular otomatik kepenk tamiri fiyatları 2026
İmalathane ve depo kepenklerinde fiyat; kapı eni, lamel ağırlığı, arızanın erişim noktası, motor kapasitesi ve gerekli parçaya göre değişir. Aşağıdaki rakamlar bağlayıcı teklif değil, ilk bütçe aralığıdır.
500–1.200 TL
Programlama, uyumluluk ve yerinde parça ihtiyacına göre değişir.
1.200–3.000 TL
Rayda ağır deformasyon veya lamel değişimi bulunmayan işlemler.
1.800–5.500 TL
Hasarın genişliği, profil tipi ve sökme-toplama süresine bağlıdır.
1.800–4.500 TL
Elektrik panosu, röle yapısı ve kontrol setine göre farklılaşır.
2.500–5.500 TL
Motorun onarılabilirliği, gücü ve sökme koşulları değerlendirilir.
4.500–12.000 TL
Tork, kepenk ölçüsü, şaft yapısı ve kontrol ekipmanına göre belirlenir.
Şeffaf teklif notu: Kullanılacak parça ve işçilik işlem başlamadan açıklanır. Daha kapsamlı karşılaştırma için 2026 kepenk tamir fiyatları rehberini inceleyin.
Topçular’a özel çalışma sırasıKapı kullanımını anlatın Üç görüntü gönderin Risk alanı ayrılır Teşhis ve teklif sunulur Yük altında test edilir
Servis, işletmenin yükleme düzeni dikkate alınarak ilerler
İmalathane, depo, mağaza veya otopark olduğunu; tek giriş olup olmadığını belirtin.
Kapının karşıdan görünümü, alt lamel-ray detayı ve arıza sırasında kısa video.
Askıda kalan veya eğri kepenkte araç ve personel geçişi güvenli şekilde durdurulur.
Mekanik ve elektriksel nedenler ayrılır; işlem kapsamı onaydan önce açıklanır.
Kepenk tam açma-kapama döngüsü, ray sesi, motor yükü ve duruş noktalarıyla kontrol edilir.
Onarım kararı
Topçular’daki ticari kapıda tamir, parça değişimi ve yenileme nasıl ayrılır?
Ayar ve sınırlı mekanik onarım
Motor kapasitesi yeterli, raylar sağlam ve hasar belirli bir noktadaysa mevcut sistem korunabilir.
Motor veya kontrol yenilemesi
Tekrarlayan ısınma, ağır redüktör hasarı ya da eski kontrol panosu güvenli parça değişimini gerektirebilir.
Komple sistem karşılaştırması
Yaygın ray bozukluğu, çok sayıda ezik lamel ve yetersiz motor eşleşmesinde sıfır otomatik kepenk maliyetiyle karşılaştırma yapılabilir.
Yoğun kullanıma karşı koruma
Topçular’daki depo ve atölye kepenklerinde arıza nasıl azaltılır?
Ray çevresini vardiya sonunda temizleyin
Vida, metal parçası ve ambalaj atığı ray içinde kalmamalıdır. Temizlik enerji kesikken ve parça sökmeden yapılmalıdır.
Araç yaklaşma mesafesini belirleyin
Alt lamel ve ray direkleri için fiziksel koruma, tekrar eden forklift ve kamyon darbelerini azaltabilir.
Ses ve yavaşlamayı erken bildirin
Motor yükü büyümeden önce otomatik kepenk bakım kontrolleri uygulanmalıdır.
Yakın bölge ve arıza ağı
Topçular sayfasından ilgili ProKepenk içeriklerine geçin
Topçular’da hangi noktalara servis veriyoruz?
Topçular’da depo ve atölye girişleri ile iş merkezi dükkânları bir arada; kepenk ihtiyacı da buna göre ayrışıyor.
- Depo ve atölye giriş kepenkleri
- İş merkezi zemin kat mağazaları
- Sevkiyat ve yükleme kapıları
- Geniş açıklıklı araç girişleri
- Otopark ve bodrum rampaları
- Rami ve Eyüpsultan Merkez yönündeki komşu işletmeler
Bölgede kamyon ve panelvan trafiği yoğun; alt profil manevra sırasında darbe alıyor. Hiza bir kez bozulduğunda perde tam oturmuyor ve limit ayarı da kısa sürede kayıyor.
Topçular’a özel sık sorulan sorular
Depo ve ticari kepenk arızalarında merak edilenler
Topçular otomatik kepenk tamiri fiyatı nasıl belirlenir?
Kepenk eni, lamel ağırlığı, motor gücü, arızanın rayda mı şaftta mı olduğu, parça ihtiyacı ve erişim koşulları birlikte değerlendirilir.
Yükleme kapısı kapalı kaldığında kepengi elle kaldırabilir miyiz?
Ağır ticari kepengi zorla kaldırmak askı ve lamel kopmasına neden olabilir. Yalnız sistemin tanımlı manuel açma düzeneği varsa güvenli yöntem kullanılmalıdır.
Forkliftin çarptığı alt lamel tek başına değişir mi?
Hasar yalnız alt profildeyse değişim mümkün olabilir. Ancak darbe ray, yan kilit ve perde hizasını da etkilediği için tüm alt bölüm kontrol edilmelidir.
Motor neden günün yoğun saatlerinde duruyor?
Yüksek çevrim, ray sürtünmesi, ağır perde, yetersiz motor kapasitesi veya termik koruma devreye girmiş olabilir. Soğuduktan sonra tekrar çalışması arızanın bittiği anlamına gelmez.
Depo kepenginde fotosel gerekli midir?
Araç ve personel geçişinin yoğun olduğu alanlarda uygun güvenlik sensörleri risk değerlendirmesine göre planlanabilir.
Birden çok kumanda aynı alıcıda kullanılabilir mi?
Uyumlu sistemlerde mümkündür. Alıcının hafıza kapasitesi, frekans ve kumanda modeli birlikte kontrol edilmelidir.
Ray içine metal talaşı girdiyse ne yapmalıyız?
Kepengi çalıştırmayın. Enerji güvenli şekilde kesildikten sonra yalnız yüzeydeki gevşek parçalar alınabilir; ray sökülmemeli veya tornavidayla genişletilmemelidir.
Elektrik kesintisinde depo kapısı nasıl açılır?
Sistemde manuel zincir, kol veya uygun güç kaynağı bulunabilir. Mekanizma bilinmiyorsa motor kutusu açılmamalıdır.
Tamir sonrasında hangi testler yapılır?
Tam açma-kapama döngüsü, üst-alt limit, ray sesi, motor yükü, perde paralelliği ve varsa kumanda ile güvenlik ekipmanları kontrol edilir.
Eski sistemi tamir etmek mi yeni kepenk yaptırmak mı daha uygun?
Ray, şaft ve lamellerin genel durumu iyiyse onarım daha ekonomik olabilir. Yaygın deformasyon ve yanlış motor eşleşmesinde yenileme maliyetiyle karşılaştırma yapılır.
Topçular’daki kapının üç görüntüsünü gönderin, arızayı netleştirelim
Karşıdan tam görünüm, alt lamel–ray detayı ve arıza sırasında kısa video servis hazırlığını hızlandırır.
Kepenk servisimizden memnun kaldınız mı? Google’da bize puan vermeniz 30 saniye sürüyor, bizim için çok değerli. Google’da değerlendir
Servis Noktamız ve Yol Tarifi
Tuna Mah. Osmangazi Cad. 701. Sk. No:10A, 34225 Esenler / İstanbul